河鋼邯鋼大型軋鋼廠技術人員正在檢查將要出廠的重軌產品質量。

　　近日，河鋼邯鋼大型軋鋼廠軋機轟鳴，“這是為津興城際高鐵軋制的第二批60N規格U71MnG百米高速軌。”該廠技術員付鵬介紹說，第一批4100噸全部裝車發運，產品表面質量、尺寸外形等性能均滿足標準要求，產品將用于津興城際鐵路建設。該路段共需產品11856.04噸，全部從河鋼邯鋼采購。

　　津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區的重要干線，也是京津間繼京滬高鐵、京津城際鐵路、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路之后又一條鐵路線，設計時速250公里。該鐵路預計今年12月底開通，建成后將進一步完善北京大興國際機場客流集疏運快速客運網絡。

　　今年，河鋼邯鋼不斷與中國鐵路總公司及各鐵路局對接合作，積極跟蹤參與國家及地方鐵路工程項目建設。此次鋼軌用于時速250公里高速鐵路建設，對鋼軌強度、疲勞性能及表面質量等性能有著嚴格要求，該產品生產連續性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，代表著鋼鐵企業的制造水平，是建設高鐵的重要材料。

　　津興鐵路全線長100.79公里，共需11856.04噸百米高速軌，全部從河鋼邯鋼分批采購，目前已經生產發運4100噸，還剩7700多噸，計劃在三月至五月完成生產與發運。

　　據了解，河鋼邯鋼圍繞打造“河鋼造”重軌品牌，經過長期技術積累，先后攻克了“全萬能軋制技術”、“百米軌通長尺寸波動控制技術”等70余項核心技術，產品主要供貨魯南高鐵、京唐高鐵、京濱高鐵等國家重點工程。