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    點贊“北京服務” 跨國企業(yè)看好北京未來發(fā)展

    發(fā)布時間:2024-03-25 16:58:00來源: 北京日報

      原標題:跨國企業(yè)看好北京未來發(fā)展

      第十六屆北京市市長國際企業(yè)家顧問會議(簡稱“國際顧問會”)將于下周在京舉行。屆時,由世界知名跨國公司最高負責人組成的國際企業(yè)家顧問將圍繞相關議題為北京發(fā)展建言獻策。

      昨天,記者跟隨市貿促會走訪賽諾菲、普華永道、京港地鐵等多家國際顧問會企業(yè)。這些企業(yè)深耕北京多年,持續(xù)加大投資、研發(fā)和創(chuàng)新業(yè)務布局,對“北京服務”的提升深有體驗,對北京未來的發(fā)展充滿希望和信心。

      賽諾菲:

      投研產全產業(yè)鏈布局北京

      賽諾菲辦公區(qū)位于國貿橋東南角的一棟大廈內。這家總部位于法國的制藥巨頭早在1982年就進入中國,是改革開放后第一批扎根中國的法國醫(yī)藥健康企業(yè)。入華42年,賽諾菲已為中國市場引入60余種創(chuàng)新藥物和疫苗,覆蓋免疫炎癥、糖尿病、移植和預防等多領域。中國也成為賽諾菲全球的第二大市場,重要性越來越凸顯。

      “進入中國,首先就來到北京。”賽諾菲大中華區(qū)副總裁朱海鸞表示,在改革開放初期進入中國市場,賽諾菲一直與北京共同成長和發(fā)展。到目前,這家跨國巨頭已在北京建立集投資公司、研發(fā)中心、制造工廠于一體的全生產鏈。在華四個研發(fā)基地里,北京的是最大的一個。

      1995年底,賽諾菲北京生產基地正式落子經開區(qū)。2022年,企業(yè)抓住北京“兩區(qū)”建設的機遇,投資近5億元啟動北京生產基地胰島素擴產項目。去年6月,賽益寧灌裝生產線項目落地啟動,實現(xiàn)這一糖尿病領域創(chuàng)新復方制劑的本土化生產。北京生產基地現(xiàn)已成為賽諾菲在亞太區(qū)最大的胰島素注射液生產基地,創(chuàng)新成果惠及中國乃至全球市場。

      “未來,我們在北京主打三個維度的升級,創(chuàng)新升級、投資升級和本土化升級。”朱海鸞說,在京深耕發(fā)展的這些年來,企業(yè)真切感受到政府為外企持續(xù)營造開放、便利的投資環(huán)境,這也為賽諾菲在北京發(fā)展注入信心與力量。企業(yè)將持續(xù)加碼研發(fā)、生產等投資布局,積極參與并推動北京世界級生物制藥創(chuàng)新集群的發(fā)展。

      普華永道:

      當好“橋梁”推動可持續(xù)發(fā)展

      自1981年在北京首次開設常駐代表處,普華永道來到北京拓展市場已有40余年。國貿橋西北角的北京財富中心A座近年來不斷擴大的辦公區(qū),是其持續(xù)加大在京投入的見證。

      普華永道中國北部市場及北京主管合伙人周星說,早在2005年,普華永道決定加大在中國的投資,于是就在眼前的這座辦公樓內租下2.2萬平方米的辦公區(qū)。如今,企業(yè)在北京的辦公室已有4處,辦公空間也進一步擴展到3.8萬平方米,團隊達到5500多人。無論是人員規(guī)模還是辦公空間,這些年一直在加大在京投入。

      作為一家審計、咨詢、稅務、交易并購等專業(yè)服務機構,普華永道業(yè)務網絡遍布全球151個國家和地區(qū)。周星說,中國市場一直是普華永道最為關注的市場之一,中國大市場是世界大機遇。

      作為首都,北京是向全世界展示中國的首要窗口,也是中國最具經濟活力、開放程度和創(chuàng)新能力最高的城市之一。過去這些年,普華永道為北京市及中國的資本市場發(fā)展、科創(chuàng)企業(yè)成長、國有企業(yè)“走出去”、培育國際一流企業(yè)等多個方面持續(xù)提供專業(yè)服務。

      三年前,北京提出“兩區(qū)”建設,連續(xù)出臺多個對接國際高標準經貿規(guī)則、外商投資、服務業(yè)開放等方面的重要政策措施。今年北京市政府工作報告再次提出,全面提升“兩區(qū)”建設水平,進一步打造營商環(huán)境“北京服務”品牌,這些內容都讓周星充滿期待。

      “我們期待接下來有更多企業(yè)、企業(yè)家、投資者來到中國、來到北京,切實體驗當下各維度的發(fā)展。”她表示,普華永道將繼續(xù)發(fā)揮自身橋梁作用,推動國內外各項標準的接軌,協(xié)助推動北京的可持續(xù)發(fā)展。

      港鐵公司:

      成熟經驗持續(xù)在京落地

      4號線、大興線、14號線、16號線、17號線……京港地鐵目前在北京運營的地鐵線已達5條,總里程約200公里。其中已開通運營里程190.4公里,占到北京軌道交通路網的23%——每天服務約200萬人次的乘客出行。

      2006年,香港鐵路有限公司(簡稱“港鐵公司”)與京投公司、首創(chuàng)集團共同出資成立京港地鐵,開啟參與北京地鐵投資、建設與運營的探索,如今已成為京港兩地合作的典范。北京京港地鐵有限公司總經理劉追明表示,過去十余年間,港鐵公司在運營組織、客戶服務和資產管理方面的成熟經驗持續(xù)在北京落地。

      “服務行業(yè)贏在細節(jié)。”他舉例說,這些年京港地鐵積極與殘聯(lián)等機構及殘障人士溝通、交流,收集他們對于出行的反饋,了解他們的需求,并據此持續(xù)優(yōu)化無障礙設施設備,按需定制各類地鐵標識。

      讓地鐵站點更加合理地融入周邊商業(yè)、商務和公共服務功能之中,港鐵TOD(以公共交通為導向的開發(fā)模式)理念也逐漸在京落地。比如,北京正在推進站城融合發(fā)展、軌道交通微中心建設等,京港地鐵與港鐵公司也積極參與其中,并為城市副中心站綜合交通樞紐項目提供TOD支持。

      “我們對北京的未來發(fā)展充滿信心。”劉追明表示,京港地鐵將繼續(xù)拓展在京業(yè)務,借鑒港鐵經驗并結合北京實際情況,積極參與并支持北京的發(fā)展。

    (責編:李文治)

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