由中鐵十六局集團(tuán)參建的集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫于一體的“四高”隧道——國道569曼德拉至大通公路祁連山2號隧道，于7月3日實(shí)現(xiàn)右線貫通。這是這條公路建設(shè)的關(guān)鍵性工程，對全線貫通及通車運(yùn)營具有重要意義。

7月3日，國道569曼德拉至大通公路祁連山2號隧道實(shí)現(xiàn)右線貫通。（中鐵十六局集團(tuán)供圖）

　　祁連山2號隧道位于平均海拔3500米的青海省海北藏族自治州門源回族自治縣仙米鄉(xiāng)寧纏河谷。隧洞內(nèi)圍巖地質(zhì)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，開挖后極易發(fā)生變形、塌方和突泥涌水，加之煤系地層的高瓦斯、高硫化氫有毒有害氣體影響，施工難度極大。

　　據(jù)介紹，國道569曼德拉至大通公路全面建成通車后，將實(shí)現(xiàn)京藏高速與連霍高速國道主干線在西部地區(qū)短距離快速連接，打通青海省省會西寧市與甘肅省武威市的快速便捷通道，對拉動青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西五省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)省市間的交流合作具有重要意義。