2023年以來，北京高速公路和城市快速路車流量持續高位運行。記者從首發集團了解到，通過啟用新型設備、優化作業時間等措施，各條城市快速路和高速公路清掃保潔效果全面提升，四環路、廣渠路等城市快速路塵土殘存值持續控制在平均每平方米10克以內；五環路等高速公路達城市道路清掃保潔一級標準。

　　高速路用上新型深度清洗車

　　上午10時，早高峰剛剛結束，東五環路逐漸恢復了暢通。首發養護公司的作業車司機柴文志駕駛著清洗車駛上五環路，開始對五環路路面進行第二輪清洗工作。在滾滾車流中，清洗車閃爍著警示燈緩慢前進，清洗過后的路面瞬間恢復了瀝青原本的顏色。

　　作為中心城外圍重要的過境通道，五環路貨車通行量極大。尤其是東五環附近，混凝土攪拌站較多，砂石車和混凝土罐車經過時造成的道路遺撒問題突出，給保潔工作帶來了挑戰。

　　為此，首發養護公司今年采購了新型道路深度清洗車。深度清洗車的水流和水壓是普通清洗車的3倍，可通過高壓螺旋水流直接消除路面縫隙中的塵土和砂石，去除路面積垢、板結、油污等頑固污染物。“相比傳統人工用鐵鍬清除道路上的泥餅，高壓清洗車在使用上更加安全，一小時就可以連續清潔3公里路面，效率也得到了提升。”柴文志說。養護部門還增加了洗地和沖刷流程，確保清掃保潔質量加速“提檔升級”。

　　洗地沖刷作業改至中午時段

　　今年以來，首發養護公司持續優化五環路等高速公路的保潔作業方案，將五環路全線分為11個保潔單元，實現“一單元一方案”，各個保潔單元設定獨立的作業時間，規劃最優的路線，縮短清掃保潔的空白期。

　　首發養護公司養護事業部副部長王碩表示，超車道與應急車道每天7時前完成首次人工清掃和機械清掃聯合的保潔作業，由于目前已經進入冬季，洗地車洗地作業及水車沖刷作業調整至中午時段氣溫適宜時進行。白天每3小時就能完成一次機械作業，有效應對大車流情況下保潔質量容易反復的問題，重點匝道能夠確保每日內外側各一次清掃，匝道保潔頻次提升一倍。目前，五環路整體的作業效果已經能夠達到城市道路清掃保潔的一級標準。

　　“一路一案”保潔快速路

　　快速路是城市路網的重要組成部分。首發集團公聯公司根據各條城市快速路特點，分析規律，實施差異化作業，以“一路一案”因地制宜制訂保潔措施。

　　首發集團公聯潔達公司保潔項目管理中心經理助理王澤民介紹，針對四環路部分路段渣土車遺撒、揚塵問題，加強機械作業，采用沖刷、洗地相組合方式快速處理；針對阜石路、廣渠路等路段果皮紙屑、塑料袋等垃圾，在機械清掃和人工撿拾基礎上成立應急處置組，以20公里為半徑開展巡視清掃；針對廣渠路四環至五環路段泥土、砂石遺撒多發情況，在常規保潔作業流程的基礎上，進行二次沖刷，提升保潔效果。

　　各路段實施“定段、定時、定人”管理，按照“早、中、晚、夜”頻次加強清掃和撿拾作業。發揮清掃保潔、道路養護、日常巡查及信息化管理的整體優勢，結合站點布局，在日常機械撿拾作業和巡視基礎上，實施24小時不間斷巡視、全時段撿拾作業，確保在作業空檔期及時發現處置，做到快查、快報、快清、快處。

　　通過“保潔單元+一路一案”精細化管理，首發集團所轄高速公路、城市道路環境顯著提升，目前高速公路作業效果已達到城市道路清掃保潔一級標準，快速路塵土殘存值有效控制在平均每平方米10克以內。

　　2023年以來，北京高速公路和城市快速路車流量持續高位運行。記者從首發集團了解到，通過啟用新型設備、優化作業時間等措施，各條城市快速路和高速公路清掃保潔效果全面提升，四環路、廣渠路等城市快速路塵土殘存值持續控制在平均每平方米10克以內；五環路等高速公路達城市道路清掃保潔一級標準。

　　高速路用上新型深度清洗車

　　上午10時，早高峰剛剛結束，東五環路逐漸恢復了暢通。首發養護公司的作業車司機柴文志駕駛著清洗車駛上五環路，開始對五環路路面進行第二輪清洗工作。在滾滾車流中，清洗車閃爍著警示燈緩慢前進，清洗過后的路面瞬間恢復了瀝青原本的顏色。

　　作為中心城外圍重要的過境通道，五環路貨車通行量極大。尤其是東五環附近，混凝土攪拌站較多，砂石車和混凝土罐車經過時造成的道路遺撒問題突出，給保潔工作帶來了挑戰。

　　為此，首發養護公司今年采購了新型道路深度清洗車。深度清洗車的水流和水壓是普通清洗車的3倍，可通過高壓螺旋水流直接消除路面縫隙中的塵土和砂石，去除路面積垢、板結、油污等頑固污染物。“相比傳統人工用鐵鍬清除道路上的泥餅，高壓清洗車在使用上更加安全，一小時就可以連續清潔3公里路面，效率也得到了提升。”柴文志說。養護部門還增加了洗地和沖刷流程，確保清掃保潔質量加速“提檔升級”。

　　洗地沖刷作業改至中午時段

　　今年以來，首發養護公司持續優化五環路等高速公路的保潔作業方案，將五環路全線分為11個保潔單元，實現“一單元一方案”，各個保潔單元設定獨立的作業時間，規劃最優的路線，縮短清掃保潔的空白期。

　　首發養護公司養護事業部副部長王碩表示，超車道與應急車道每天7時前完成首次人工清掃和機械清掃聯合的保潔作業，由于目前已經進入冬季，洗地車洗地作業及水車沖刷作業調整至中午時段氣溫適宜時進行。白天每3小時就能完成一次機械作業，有效應對大車流情況下保潔質量容易反復的問題，重點匝道能夠確保每日內外側各一次清掃，匝道保潔頻次提升一倍。目前，五環路整體的作業效果已經能夠達到城市道路清掃保潔的一級標準。

　　“一路一案”保潔快速路

　　快速路是城市路網的重要組成部分。首發集團公聯公司根據各條城市快速路特點，分析規律，實施差異化作業，以“一路一案”因地制宜制訂保潔措施。

　　首發集團公聯潔達公司保潔項目管理中心經理助理王澤民介紹，針對四環路部分路段渣土車遺撒、揚塵問題，加強機械作業，采用沖刷、洗地相組合方式快速處理；針對阜石路、廣渠路等路段果皮紙屑、塑料袋等垃圾，在機械清掃和人工撿拾基礎上成立應急處置組，以20公里為半徑開展巡視清掃；針對廣渠路四環至五環路段泥土、砂石遺撒多發情況，在常規保潔作業流程的基礎上，進行二次沖刷，提升保潔效果。

　　各路段實施“定段、定時、定人”管理，按照“早、中、晚、夜”頻次加強清掃和撿拾作業。發揮清掃保潔、道路養護、日常巡查及信息化管理的整體優勢，結合站點布局，在日常機械撿拾作業和巡視基礎上，實施24小時不間斷巡視、全時段撿拾作業，確保在作業空檔期及時發現處置，做到快查、快報、快清、快處。

　　通過“保潔單元+一路一案”精細化管理，首發集團所轄高速公路、城市道路環境顯著提升，目前高速公路作業效果已達到城市道路清掃保潔一級標準，快速路塵土殘存值有效控制在平均每平方米10克以內。