本報訊 （記者 沈謙）3月29日17時50分，我國首型固液捆綁中型運載火箭——長征六號改火箭成功發射，將浦江二號和天鯤二號衛星送入預定軌道。該火箭首次將航天科技集團六院（以下簡稱航天六院）研制的液氧煤油發動機和航天科技集團四院（以下簡稱航天四院）研制的固體發動機“捆綁使用”，標志著航天四院和航天六院首次成功實現“跨界”合作。

　　航天六院為長征六號改火箭配套了芯一級、芯二級動力系統及一套輔助動力系統。芯一級動力系統由2臺推力120噸級液氧煤油發動機組成；芯二級動力系統由一臺推力18噸級液氧煤油發動機組成；輔助動力系統由18臺推力分別為200N和40N的姿態控制發動機組成，在飛行過程中為火箭二級提供滾動力矩，同時在衛星分離前提供俯仰、偏航和滾動沖量，確保衛星更高精度入軌。

　　航天四院研制的4個固體發動機，捆綁在長征六號改火箭芯一級動力系統四周。這4個固體發動機，推力可達120噸。

　　長征六號改火箭首次實現了我國運載火箭領域固液發動機的“跨界”合作，突破了固體助推器捆綁與分離等一系列關鍵技術，充分發揮了液體發動機性能高、工作時間長和固體發動機推力大、使用維護簡單的綜合優勢，從而實現火箭可靠性更高、性價比更優。同時，依托太原衛星發射中心新建發射工位，長征六號改火箭可實現14天快速發射，滿足中低軌道衛星高密度發射需求。

　　為保證此次發射任務萬無一失，火箭芯一級動力系統設置“智能”健康診斷系統。“點火”指令下達后，芯一級動力系統液體發動機先點火，健康診斷系統進入工作模式，一旦出現非正常突發狀況，健康診斷系統將立刻作出判斷，實施自動緊急關機，同時助推的固體發動機將不再點火。此外，長征六號改火箭在國內首次采用伺服系統在線故障診斷與自適應重構技術，火箭飛行過程中，當某臺伺服機構出現故障時，智能“大腦”會根據自我診斷后的結果，重新進行計算并分配控制指令，實現火箭飛行的智能控制。