應(yīng)肯尼亞鐵路局邀請(qǐng)，俄羅斯、南非、伊朗、沙特阿拉伯等國駐肯使節(jié)日前參觀了蒙內(nèi)鐵路調(diào)度中心，并乘坐列車從肯首都內(nèi)羅畢到港口城市蒙巴薩，感受鐵路為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善帶來的機(jī)遇。接受本報(bào)記者采訪的使節(jié)表示，作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程，蒙內(nèi)鐵路是一條繁榮之路、惠民之路、生態(tài)之路，希望更多這樣的項(xiàng)目落地生根，惠及更多民眾。

　　肯尼亞標(biāo)軌鐵路分為約480公里的蒙巴薩至內(nèi)羅畢段（即蒙內(nèi)鐵路）和約120公里的內(nèi)羅畢至蘇蘇瓦段（即內(nèi)羅畢—馬拉巴標(biāo)軌鐵路一期），是肯尼亞獨(dú)立以來最大的基建項(xiàng)目，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國家發(fā)展愿景的旗艦工程。

　　2017年5月31日，由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙內(nèi)鐵路建成通車。截至今年9月30日，蒙內(nèi)鐵路已安全運(yùn)營2314天，累計(jì)運(yùn)輸240.5萬個(gè)標(biāo)箱，發(fā)送貨物2860.9萬噸；累計(jì)發(fā)送旅客1115.5萬人次，平均上座率達(dá)95.8%，單日旅客最高發(fā)送量突破1萬人次。據(jù)肯尼亞鐵路局估算，該項(xiàng)目對(duì)肯國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過2%。

　　在內(nèi)羅畢車站，伊朗駐肯尼亞大使賈法爾·巴爾馬基看著乘客有序進(jìn)入站臺(tái)，感慨這條現(xiàn)代化鐵路帶給肯尼亞人民的便利，“建設(shè)公路、鐵路等公共交通網(wǎng)絡(luò)是利國利民之舉，能顯著提高人民生產(chǎn)生活水平”。沙特駐肯尼亞大使哈立德·薩勒曼在列車上不時(shí)拿出手機(jī)拍攝沿途風(fēng)景。他說：“這是我第一次乘坐蒙內(nèi)鐵路，旅程舒適，體驗(yàn)很棒。”

　　“蒙內(nèi)鐵路是非洲的精品項(xiàng)目。隨著更多‘一帶一路’合作項(xiàng)目落地，更多非洲國家人民將從中受益。” 南非駐肯尼亞大使姆寧瓦·馬赫蘭古強(qiáng)調(diào)，中國高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的蒙內(nèi)鐵路不僅縮短了人們往來內(nèi)羅畢和蒙巴薩的時(shí)間，還提高了貨物運(yùn)輸效率和數(shù)量，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“這是中國和肯尼亞務(wù)實(shí)合作的成果，也是中國技術(shù)轉(zhuǎn)移助推肯尼亞發(fā)展的典范項(xiàng)目。”第一次乘坐蒙內(nèi)鐵路，俄羅斯駐肯尼亞大使德米特里·馬克思麥徹夫切實(shí)感受到共建“一帶一路”促進(jìn)互利共贏。他表示，蒙內(nèi)鐵路聯(lián)通肯尼亞內(nèi)陸和沿海，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，“這是一條發(fā)展繁榮之路”。

　　蒙內(nèi)鐵路穿越內(nèi)羅畢國家公園、察沃國家公園等野生動(dòng)植物保護(hù)區(qū)。為減少對(duì)環(huán)境的影響，鐵路全線共設(shè)置大型野生動(dòng)物通道14個(gè)、橋梁百余座和數(shù)百處涵洞，以保證野生動(dòng)物自由穿行。項(xiàng)目還為橫跨內(nèi)羅畢國家公園的特大橋護(hù)欄安裝聲屏障，以降低列車通過時(shí)的噪聲。馬克思麥徹夫感慨道：“從生態(tài)角度來說，蒙內(nèi)鐵路有利于可持續(xù)發(fā)展，其建設(shè)充分考慮了環(huán)境保護(hù)問題，最大程度減少了對(duì)環(huán)境的影響。”

　　當(dāng)日，“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會(huì)成員姆文查與中國駐肯尼亞大使周平劍也一同乘車體驗(yàn)蒙內(nèi)鐵路。姆文查即將前往北京參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他說，共建“一帶一路”倡議提出10年來，非洲從中受益匪淺。相信本屆高峰論壇將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)成更多共識(shí)，助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展。

　　（本報(bào)內(nèi)羅畢電）