新華社合肥7月15日電（記者汪海月）沖壓、焊接、涂裝……在位于安徽省合肥市的江淮蔚來合肥先進制造基地，一臺臺智能機器人正高效作業(yè)，生產一批即將出口到歐洲的新能源汽車。

　　“今年海外對新能源汽車的需求進一步增加，我們?yōu)闅W洲市場推出了幾款新車型，目前已銷往挪威、德國、荷蘭等多個國家，獲得了不錯的反響?！蔽祦砥嚭戏蕝^(qū)域公司總經理余東明說。

　　中國海關總署近日發(fā)布的數據顯示，今年上半年，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產品合計出口增長61.6%，拉動中國出口整體增長1.8個百分點。

　　從服裝、家電、家具等為代表的“老三樣”到如今的“新三樣”，中國外貿結構持續(xù)優(yōu)化升級，折射出中國經濟高質量發(fā)展的新趨勢。

　　“作為增長新動能，‘新三樣’產品體現了中國出口質的有效提升和量的合理增長，也為全球綠色低碳轉型作出了中國的積極貢獻?！焙ｊP總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在4月舉辦的新聞發(fā)布會上說。

　　今年以來，中國新能源汽車“出?！眲蓊^持續(xù)強勁。中國汽車工業(yè)協會數據顯示，今年1月至6月，中國新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長160%。

　　受益于新能源汽車市場和儲能市場等的快速發(fā)展，中國鋰電池和太陽能電池的“出?！币柴側搿翱燔嚨馈薄Ｖ袊噭恿﹄姵禺a業(yè)創(chuàng)新聯盟發(fā)布數據顯示，今年上半年，中國動力電池企業(yè)電池累計出口達56.7GWh（吉瓦時），儲能電池累計出口達6.3GWh。

　　“今年海外客戶對儲能的需求大大增加，我們在積極擴產，滿足訂單需求。”動力電池生產企業(yè)國軒高科國際業(yè)務板塊執(zhí)行總裁程騫說，公司還在加速建設海外基地，目前已完成歐洲、美國、阿根廷、印尼和越南五大海外基地的規(guī)劃布局。

　　業(yè)內人士表示，以“高技術、高附加值、綠色低碳”等為標簽的“新三樣”出口強勁的背后是全球綠色發(fā)展的需求增長，中國完備的產業(yè)鏈和技術創(chuàng)新。

　　深耕海外市場多年的中國車企比亞迪目前已將新能源汽車銷往全球70多個國家和地區(qū)，今年上半年新能源汽車出口逾7.4萬輛，超過2022年全年新能源汽車出口量。

　　比亞迪相關負責人表示，作為全球最早研發(fā)電動車的企業(yè)之一，比亞迪在新能源汽車領域擁有20多年的技術經驗積累，目前已全面掌握電池、電機、電控及車規(guī)級芯片等核心技術。

　　作為新能源汽車的核心部件，中國動力電池材料和新技術應用不斷取得突破，產業(yè)鏈也在不斷完善。

　　“我們從上游的鋰礦到電池材料，從電池到電池回收，有完整的產業(yè)鏈，在降低成本的同時也保障了供應鏈的穩(wěn)定性和安全性。”程騫說。

　　在促進“新三樣”高質量發(fā)展的同時，中國各地也在從完善基礎設施、提升運輸能力、加大財稅金融支持力度等多方面發(fā)布政策舉措，助力“新三樣”更好“出海”。

　　江蘇日前出臺14條措施推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構，明確支持太陽能電池、新能源汽車、鋰電池等產品出口；深圳出臺《深圳金融支持新能源汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展的意見》；安徽印發(fā)《安徽省外貿發(fā)展提升三年行動方案》。

　　“我們通過多種措施提升‘新三樣’通關速度，促進產品出口。比如對光伏企業(yè)分類，將出口申報前的監(jiān)管時長壓縮了35%?！焙戏屎ｊP綜合業(yè)務處副處長張秀華說。