L4級無人駕駛技術實現“倉對倉”物流場景作業
日前,一輛搭載行業最先進L4級無人駕駛技術、后掛載貨車廂的物流卡車在準確完成線路規劃、加減速、變道等操作后駛出高速,緩緩開入蘇寧物流上海奉賢園區,并通過一系列無人駕駛精準操控,以厘米級精度準確停靠在指定位置,一件件貨物從貨箱中有序運出。至此,智加科技(PlusAI)攜手蘇寧物流正式完成了行業首個L4級智慧物流“倉對倉”無人駕駛場景作業。
“千人計劃”專家、智加科技創始人兼CEO劉萬千表示,無人駕駛和人工智能作為智慧物流領域的變革性技術,將廣泛應用于倉儲、運輸、配送等環節,提高物流前、中、末端的自動化水平。此次L4級“倉對倉”無人駕駛智慧物流場景,提早實現了人工智能在真實環境中的運用,為行業發展帶來更多可能。作為全工況、真實環境下的功能驗證,這次場景中使用的L4級無人駕駛重型卡車名為“行龍一號”,是由智加科技人工智能及深度學習技術支持的。
與傳統僅單一廠商、車廠進行的獨家發布不同,此次操作實現了無人駕駛載貨卡車從一個物流園區倉庫至另一個遠端物流園區倉庫間的全流程覆蓋,解決了當前智能駕駛技術僅能服務于單一片段化場景的瓶頸;除傳統高速巡航、跟車、車道變換保持技術外,此次操作還完成了車道線檢測、障礙物檢測、主駕駛座無人駕駛狀態下的轉向、加減速等全部操作,最高時速可達80km/h;同時驗證了在道路、行駛策略不規則的情況下亦可按照物流場景的實際需求。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。
-
技術,如何重塑行業與社會?
今日視點日前,斯坦福大學研究團隊、美國國防部高級研究計劃局(DARPA)以及硅谷創投公司和米資本的專家們,共同研討了技術將如何重塑行業和社會等問題。他們分析了現今全球前沿科技的未來趨勢,涵蓋對人工智能、自動駕駛汽車、...[詳細] -
我國成功研發智能輔助駕駛系統
記者26日從中國航天科工二院二部獲悉,該部近日成功研制“基于深度學習的智能輔助駕駛系統”,憑借方寸幾厘米大小的嵌入式芯片,可以實現對環境的實時準確智能感知,在目標識別準確率方面達到世界先進水平。公開數據顯示,智能駕...[詳細] -
北京自動駕駛測試車輛上路
22日上午,北京市交管部門向北京百度網訊科技有限公司發放北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌,測試車輛按照相關要求正式上路測試。[詳細] -
"科技+交通"成提升駕駛人安全意識新渠道
今年春節期間,交管部門通過大數據分析研判交通安全隱患、擁堵路線、易違法行為等,及時公布信息告知駕駛員。比如,在公安部交管局指導下,全國多地交通管理部門聯合高德地圖推出“溫暖回家路”專項服務,用“網絡+大數據”助力群眾過...[詳細]