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    拉薩交通環境明顯改善:道路通了 民心順了

    發布時間: 2023-12-14 10:00:00 來源: 西藏商報


    曲米路部分路段增設“機非”隔離柱。

      隨著城市發展,大家對城市交通的期望值越來越高,一些交通問題的凸顯給市民出行帶來諸多不便。為著力解決此類問題,自城鄉環境綜合大整治行動開展以來,拉薩市公安局交警支隊多措并舉,目前,涉及拉薩交通的32項問題和網民留言的7大類20項問題,除信號燈配時、停車位不足等問題整改取得一定成效外,其他問題均已全部整改完畢。

      走現場 

      亂停亂放等現象得到改善

      曲米路是拉薩市城關區的交通要道,因路邊商戶、餐飲集中,道路又比較狹窄,機動車、非機動車混行,車輛違停屢見不鮮,時有堵車現象發生。為進一步推進拉薩市道路交通整治行動,有效引導機動車、非機動車有序行駛,規范停車秩序,切實優化區域通行能力,11月25日,拉薩市公安局交警支隊城北大隊在前期調研走訪的基礎上,在曲米路部分路段增設“機非”隔離柱,切實解決道路交通秩序混亂問題。

      12月11日,記者來到曲米路,只見橙黃色的“機非”隔離柱格外顯眼,機動車、非機動車、行人按照隔離柱劃分的通行區域各行其道,交通秩序有了明顯的改觀。

      “以前這條路經常堵車,車輛違停亂放的也很多,尤其是早晚高峰期車流量大的時候,看著近在咫尺,但是因為堵車遲遲回不了家,讓我深刻體會到什么叫‘最遙遠的距離’。但最近安裝了隔離柱后,我發現違停的車輛越來越少,擁堵情況得到了緩解,我們的出行也更加安全有序了。”住在曲米路附近的達娃說。

      記者了解到,“機非”隔離柱安裝之前,城北大隊多次組織人員對此路段進行實地考察,同時征求周邊居民、商鋪對相關路段交通管理的建議和意見,制定了相應的、具體的方案。“機非”隔離柱安裝后,有效減少了該路段車輛違停現象,又將機動車與非機動車進行物理隔離,提高了道路通行效率,避免交通擁堵和交通事故的發生。

      談變化

      道路環境變好、市民出行更有安全感

      頭盔是保護騎車人頭部安全的重要裝備,正確佩戴頭盔可以減少頭部受傷的風險。很多人圖一時方便,騎電動車時不戴頭盔,這是一種常見的交通違法行為,也是一種危險的行為。為進一步加強摩托車、電動自行車道路交通安全管理,營造安全、有序、暢通的交通出行環境,連日來,拉薩市公安局交警支隊加大摩托車、電動自行車道路交通違法行為專項整治力度。

      “以前電動車闖紅燈、不戴頭盔的現象太多了,我每次開車經過路口時都特別害怕會有闖紅燈的電動車突然沖出來。但是最近能明顯看到此類問題得到改善,好多電動車駕駛員都有佩戴頭盔,而且會耐心在非機動車待行區等紅燈,我心里也覺得很有安全感。”拉薩市民康朱說。

      拉薩市公安局交警支隊副支隊長瓊達介紹,民警在重點時段、重點區域持續開展機動車、非機動車突出交通違法行為整治行動,強化“一盔一帶”等宣傳教育,并按照“車有牌、人有證”的要求,規范通行管理,嚴查摩托車、電動車駕乘人員不戴安全頭盔、酒后駕駛、違法載人等重點交通違法行為。“在執勤過程中,我們的民警都會采取處罰與教育相結合的方式,對違法駕駛員進行現場處罰和安全教育,著力提高廣大群眾的守法意識與交通安全意識,引導廣大群眾自覺抵制交通違法行為。”瓊達說。

      當日,記者還走訪了嘎瑪貢桑路、江蘇路、林廓北路等多條道路。現場可以看到,通過整治,機動車、非機動車占道行駛、亂停亂放、電動車駕乘人員不戴安全頭盔等現象已明顯減少。

      曬成果

      累計查處各類交通違法行為5.35萬起

      目前,拉薩市正持續推進道路交通整治行動,拉薩市公安局交警支隊集中整治車輛亂停亂放、道路交通擁堵、非法營運等交通違法行為,全面提升拉薩市道路交通秩序,為廣大群眾營造良好的交通出行環境。

      11月14日至12月6日,拉薩市公安局交警支隊每日投入2000名民警,始終保持15小時路面查控勤務模式,嚴格執行包段包片包點責任制,緊盯重點路段,嚴厲整治亂停亂放、非法營運、無牌無證等重點交通違法亂象,累計查處各類交通違法行為5.35萬起,聯合交通運管查處“黑車”35臺、違規網約車41臺,查處非法改裝車輛16臺,依托11個縣(區)公安(分)局、183個便民警務站、220個社區警務室,查糾不文明行為3451起,訓誡3778人,道路交通環境明顯好轉。

      瓊達介紹,連日來,拉薩市公安局交警支隊優化調整金珠路、江蘇路等15條道路91個路口244處信號燈配時,探索設置江蘇路、太陽島東橋頭、德吉南路口“二次過街”安全島,取消右轉燈控10處,接收移交信號燈148個。同時,針對“停車難”問題,在主城區10條主次道路、40處公廁周邊設置146個錯時免費(黃線)、230個全天收費(白線)、87個即停即走(藍線)路內停車位,重新施劃交通標線2.86萬平方米,拆除機非“硬隔離”1500米,摸排并形成了市區11條道路和25處閑置空地可設置停車區域的調研報告。

      “我們將圍繞鞏固治理成效和規范執法執勤、‘智能交通’建設等重點任務,揚優勢、強弱項、補短板,縱深推進道路交通整治行動,全力以赴助推全市城鄉環境綜合大整治取得實效。”瓊達說。

    (責編: 陳衛國 )

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