海拔5231米！“東西幫扶”助力這個道班接入國家大電網(wǎng)

　　近日，從遠在4000公里外的西藏那曲地區(qū)傳來喜訊：隨著35千伏安崗線合閘成功，青藏公路109養(yǎng)護點正式通上大網(wǎng)電。這是國網(wǎng)臺州供電公司“東西幫扶”援藏團隊參建的第一個工程。

　　青藏公路109養(yǎng)護點位于海拔5231米的唐古拉山口，這里駐扎著“天下第一道班”。作為青藏公路這條天路的最高點，青藏公路109養(yǎng)護點幾代“道班人”67年來不斷接力，使得青藏公路在惡劣的環(huán)境下能夠保持安全通暢。

　　由于地處偏遠，自然條件惡劣，109養(yǎng)護點一直靠發(fā)電機發(fā)電、光伏發(fā)電等，運維成本較高，道班工作區(qū)、生活區(qū)的用電難以得到有效保障，早日用上穩(wěn)定的國網(wǎng)電成為“道班人”心中最大的期盼。

　　為了解決用電難題，當?shù)赝度?00余萬元，架設一條10千伏的供電線路，連通國網(wǎng)電，保障“道班人”的日常用電。

　　今年10月份才踏上援藏征程的國網(wǎng)臺州供電公司“東西幫扶”團隊成員林俊和林建，接下的第一個工程，就是為109養(yǎng)護點送去光明，通大電網(wǎng)。離鄉(xiāng)萬里，異鄉(xiāng)為家的他們，讓自己的身體適應水土，克服高原缺氧，積極投入到國網(wǎng)西藏電力公司的工作中。

　　在助力109養(yǎng)護點通大網(wǎng)電的過程中，奔忙在工程一線的林俊和在后方做好營銷服務的林建“雙林合璧”，將東部沿海的先進管理理念和踏實能干的工作作風帶到了工程建設當中。他們協(xié)同國網(wǎng)西藏電力公司干部做好施工期間的內部協(xié)調和客戶溝通工作，積極統(tǒng)籌多方力量，努力克服常年凍土、極寒低溫、八級以上大風等施工困難，破解施工人員不足、物資緊缺、運輸不便等難題。在原定投運工期只剩一半的基礎上，經(jīng)過20多個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，施工團隊在林俊等援藏干部的指揮協(xié)助下，終于用實際行動為緊迫的施工贏得了寶貴時間，并于11月中旬取得了階段性勝利，使工程具備了驗收和投運條件，109養(yǎng)護點的工作和生活用電終于和國網(wǎng)連通。

　　據(jù)介紹，一直以來，國網(wǎng)臺州供電公司堅決貫徹落實國家電網(wǎng)公司關于東西人才幫扶精神，堅持高標準選拔優(yōu)秀青年技術干部支援西藏建設，同時全力做好援藏同志的后勤保障工作，切實解決援藏同志的后顧之憂，并將援藏工作和干部掛職鍛煉、員工職業(yè)生涯設計等人力資源開發(fā)手段有機地結合起來，通過援藏工作促進人才成長。援藏同志赴藏工作期間克服困難、勇挑重擔，表現(xiàn)出高度的政治責任感、強烈的事業(yè)心和優(yōu)秀的專業(yè)素質，以主人翁的精神為援助單位貢獻聰明才智，圓滿完成各項援藏任務，樹立了臺州公司的良好形象，得到了社會各界的高度肯定。