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    4月份雅葉高速完成施工產(chǎn)值1.016億元 月施工產(chǎn)值創(chuàng)新高

    發(fā)布時(shí)間: 2021-05-13 09:23:00 來源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)—西藏商報(bào)

    QQ截圖20210513083651.png
    雅葉高速十標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

      近日,記者從中鐵十五局集團(tuán)雅葉高速十標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉,該項(xiàng)目部狠抓安全、質(zhì)量管控,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),大力推動(dòng)施工生產(chǎn),4月份完成施工產(chǎn)值1.016億元,月施工產(chǎn)值創(chuàng)新高。

      嚴(yán)抓項(xiàng)目質(zhì)量,以進(jìn)度求效益

      質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的根本,中鐵十五局集團(tuán)雅葉高速十標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以進(jìn)度求效益、靠信譽(yù)求發(fā)展”的理念,嚴(yán)抓項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、信譽(yù)管控。

      該項(xiàng)目部對(duì)自采加工的地材,多次下發(fā)文件明確各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),禁止不合格的材料進(jìn)場(chǎng)使用。通過成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組織相關(guān)的技術(shù)人員有針對(duì)性地分析總結(jié)了路基、橋涵、路面、隧道等工程常見的質(zhì)量通病,并通過施工方案、工藝、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)操作等方面的優(yōu)化,有效避免了個(gè)別質(zhì)量通病的發(fā)生。

      據(jù)了解,該項(xiàng)目部在雅江卡如大橋高墩養(yǎng)護(hù)上采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng),較好解決了墩身表面混凝土開裂問題,同時(shí)極大降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),降低了人工養(yǎng)護(hù)發(fā)生安全事故的幾率。在隧道質(zhì)量控制上,經(jīng)過論證后的專項(xiàng)施工方案在報(bào)請(qǐng)業(yè)主備案后再進(jìn)行實(shí)施,施工過程中嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、工藝、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

      優(yōu)化管理措施,培養(yǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

      在參與林拉高等級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)時(shí),中鐵十五局集團(tuán)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造出了施工高峰期連續(xù)施工產(chǎn)值過億元的速度,被西藏自治區(qū)交通廳及社會(huì)各界譽(yù)為“林拉速度”。在雅葉高速十標(biāo)項(xiàng)目上,中鐵十五局集團(tuán)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼續(xù)秉持“林拉速度”,推動(dòng)項(xiàng)目又快又好發(fā)展,維護(hù)西藏公路市場(chǎng)信譽(yù)。

      雅葉高速十標(biāo)項(xiàng)目具有海拔高、風(fēng)沙大、施工區(qū)域狹窄、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、資金壓力大、工期緊張等特點(diǎn)。而如何在施工中克服重重困難,繼續(xù)高舉“林拉速度”的大旗,再創(chuàng)新的成績(jī),是項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)時(shí)時(shí)思考的問題。

      經(jīng)過西藏片區(qū)幾個(gè)公路項(xiàng)目磨合培育,該公司鍛煉了一大批能獨(dú)當(dāng)一面的年輕管理干部,做到了一有新項(xiàng)目,立馬可以抽調(diào)一支管理團(tuán)隊(duì)快速上場(chǎng)、快速組織施工。該項(xiàng)目部還不斷優(yōu)化管理措施,將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)項(xiàng)目管理人員肩上,并根據(jù)考核情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲,充分調(diào)動(dòng)全體參建人員積極性,形成你追我趕的良性生產(chǎn)氛圍。

      夯實(shí)管理責(zé)任,注重施工安全

      項(xiàng)目部本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,將安全防范工作納入重點(diǎn),成立安全與文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《工程安全施工管理辦法》,建立和完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成人人注意安全、人人管安全的齊抓共管局面。

      在項(xiàng)目日常施工上,建立領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制度,并記錄當(dāng)天施工情況,及時(shí)消除施工安全隱患,并保證每日生產(chǎn)可追溯,做到責(zé)任清晰,保證項(xiàng)目安全運(yùn)轉(zhuǎn)。由于項(xiàng)目緊鄰318國(guó)道,施工便道與其交叉多,部分交叉點(diǎn)處于陡坡且兩側(cè)地形限制視線,存在較大安全隱患。項(xiàng)目部特聘請(qǐng)當(dāng)?shù)卮迕褙?fù)責(zé)保通工作,邀請(qǐng)交警對(duì)保通人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),并多次召開安全教育會(huì)議,切實(shí)加強(qiáng)保通人員的安全責(zé)任意識(shí),將隱患降到最低。

    (責(zé)編: 李雅妮 )

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