中國西藏網訊 13日早晨，中國西藏網川藏線采訪組一行人沿317國道由甘孜縣前往德格縣，天空飄起了大雪。道路兩面的山都變成了白茫茫一片，雅礱江在山間穿流而過，有牦牛在山腳尋著壓在雪下的草。遠遠看去，竟可品出一番水墨山水畫的韻味。 

圖為雪中的雅礱江與雪山 攝影：張宇

　　因大雪天氣，我們的采訪車中途幾度停下來排隊等候通過。終于在中午時分才穿越雀兒山隧道，趕到位于四川省甘孜藏族自治州德格縣317國道雀兒山隧道旁的張福林烈士紀念館。 

圖為雪中的張福林烈士紀念館大門 攝影：張宇

　　采訪組領隊昂翁洛布老師曾多次走過雀兒山段公路，他指向紀念館一側的半山腰講道：“你們看，那就是我們今天采訪的張福林烈士之前修的雀兒山公路，在大雪天氣條件下是很難通行的。多虧現在修了雀兒山隧道，我們今天才能按時到這邊進行采訪。”我向山腰望去，鋪滿白雪的雀兒山教人睜不開眼睛，很難想象張福林等同志是如何在這樣的環境下完成筑路任務的。 

圖為大雪中雀兒山腳下的張福林烈士陵園 攝影：張宇

　　紀念館于2021年8月起開始對外開放。紀念館內的溫度因屋外的大雪而變得較低，但件件展品卻講述著張福林短暫而滾燙的一生。1926年10月，張福林出生在河南省扶溝縣一個貧窮的農民家庭。祖孫三代人都在地主家打工，生活飽受欺壓，卻也讓他養成了不畏強暴的性格。 

　　抗日戰爭爆發后，張福林的父母相繼投身革命。1947年，張福林的母親薛桂芳為掩護地下黨轉移暴露了自己，慘遭國民黨迫害。1948年，張福林繼承母親遺志參軍入伍。他苦練殺敵本領，積極鉆研軍事技術，參加過太原、秦嶺、成都等大小戰斗 20 余次，先后榮立一等功兩次，二等功兩次，三等功三次。 

　　1950年，張福林被編入十八軍筑路部隊，承擔修建康藏公路的任務，他所在五十三師一五九團三連六零炮班主要負責筑路爆破。要知道，張福林原本是一名百發百中的英雄機槍手，他被編為炮兵，再由炮兵變為工兵，每一次都是面對一個全新的領域從零開始，然而他卻毫無怨言。 

圖為張福林率領全班在凍土上作業老照片 翻拍：張宇

　　在雀兒山修路時，張福林白天與戰友們懸在巖壁上打炮眼，晚上到工地上研究堅石、孤石、松石、片石等各種石頭的打眼、裝藥、放炮等技術，并積極向工程人員、技工同志、工兵部隊學習，最終提出了改進裝藥的方法，即“放大炮法”?！胺糯笈诜ā钡谋乒πС瑖覙藴?60倍，創造了全國爆破的最高紀錄。這一方法不僅能提高工效，還能節約炸藥，在筑路部隊中得到全線推廣，張福林也被大家譽為“大炮手”。 

圖為“放大炮法”方法和工效介紹 攝影：張宇

　　1951年12月10日，張福林在執行爆破任務時被滾落的巨石壓住了腰和腿部，待戰友們趕到時，他已經奄奄一息。衛生員給他注入強心劑時，他用手推開說，他不行了，為國家節約一支吧，同時催促大家趕快上工，不要耽誤工作。 

圖為藏族群眾自發悼念張福林烈士老照片 翻拍：張宇

　　張福林烈士不怕吃苦、積極鉆研、攻堅克難，為打通雀兒山段公路，以及川藏線昌都通車奠定了重要基礎，是“兩路”精神生動感人的體現。張福林同志后被追授為模范共產黨員，追記一等功。1953年國家交通部追授他為“筑路英雄”，并將他生前所在的模范班命名為“張福林班”。 

圖為川藏線采訪隊記者在雪中的雀兒山隧道口合影留念 攝影：達瓦次仁

　　正如習總書記所說：“每一代人有每一代人的長征路，每一代人都要走好自己的長征路?！?歷屆張福林班的同志們翻雪山、趟冰水，轉戰西藏各地參加建設，奮戰在促進西藏各族同胞共同富裕的前線。現在，“張福林班”的同志們還駐守在西藏山南地區3197哨所，傳承、弘揚著“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的兩路精神，為實現中華民族的偉大復興而努力奮斗。（中國西藏網 記者/張宇 登真巴珍 陳浩力）