今年59歲的其美多吉

　　是四川甘孜州的一名

　　長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員

　　30多年來(lái)，他駕車(chē)行駛在

　　平均海拔3500米的雪線郵路

　　將郵件送往雪域高原的千家萬(wàn)戶(hù)

　　累計(jì)行駛里程達(dá)140多萬(wàn)公里

　　相當(dāng)于繞赤道35圈

　　30多年往返雪線郵路

　　從沒(méi)丟失一個(gè)郵件

　　1989年，26歲的其美多吉

　　成為一名郵車(chē)駕駛員

　　他常年駕車(chē)行駛往返于

　　雪線郵路海拔最高、路況最復(fù)雜的

　　甘孜縣至德格縣之間每次往返都要翻越十余座

　　海拔超過(guò)4500米的高山

　　其中海拔6168米的雀兒山

　　山上路面最窄處不足4米

　　其美多吉駕駛著郵車(chē)

　　每一次加速、換擋、轉(zhuǎn)向

　　都如履薄冰

　　即便如此

　　其美多吉從未放棄堅(jiān)守

　　他堅(jiān)信

　　只要有郵件，郵車(chē)就得上路

　　只要有人在，郵件就要送達(dá)

其美多吉駕車(chē)行駛在雪線郵路上

　　30多年來(lái)，其美多吉駕駛的郵車(chē)

　　從未發(fā)生一次責(zé)任事故

　　從沒(méi)丟失過(guò)一個(gè)郵件

　　他說(shuō)

　　“跑了30多年的郵路是寂寞和艱辛的

　　但這是我的選擇，從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)”

　　“郵路要跑好，郵件要送好

　　遇到有困難的人也要幫”

　　2012年7月

　　其美多吉駕駛郵車(chē)時(shí)

　　突遇歹徒襲擊

　　他在重癥監(jiān)護(hù)室搶救一周才保住性命

　　出院后，因左手肌腱斷裂一直無(wú)法愈合

　　其美多吉不得不暫別崗位

　　為了早日重返雪線郵路

　　其美多吉強(qiáng)忍劇痛堅(jiān)持康復(fù)訓(xùn)練

　　左手竟奇跡般地康復(fù)了

　　一年后，他不顧家人勸阻

　　重返雪線郵路

　　多年來(lái)

　　其美多吉常常幫工人

　　從山下捎帶急需的生活物資

　　也經(jīng)常將郵車(chē)上自帶的

　　氧氣瓶、藥品送給急需救助的游客

　　遇到堵車(chē)時(shí)

　　他和同事還會(huì)當(dāng)起“臨時(shí)交警”

　　對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)

　　今年9月5日

　　四川瀘定發(fā)生地震后

　　其美多吉第一時(shí)間

　　加入到抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸隊(duì)伍中

　　他駕駛郵車(chē)為受災(zāi)地區(qū)送去

　　牛奶、餅干、礦泉水等物資

　　其美多吉堅(jiān)信“郵路要跑好，郵件要送好遇到有困難的人也一定要幫”

　　家鄉(xiāng)發(fā)生翻天覆地的變化

　　“繼續(xù)為大家服務(wù)，隨時(shí)出發(fā)”

　　近些年來(lái)，其美多吉見(jiàn)證了

　　家鄉(xiāng)翻天覆地的變化

　　雀兒山隧道通車(chē)后

　　從前兩個(gè)小時(shí)的車(chē)程

　　現(xiàn)在只需要十幾分鐘

　　“過(guò)去我開(kāi)的郵車(chē)是4噸的

　　每天只有1輛

　　現(xiàn)在郵車(chē)換成12噸的

　　每天有4輛，而且都是滿(mǎn)載”

　　作為黨的二十大代表

　　其美多吉說(shuō)

　　“今后繼續(xù)為大家服務(wù)

　　只要人民需要，我隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)！”

　　監(jiān)制/徐冰 制片人/張?zhí)煊?/p>

　　主編/馬文佳 杜顯翰

　　編輯/高丹丹 校對(duì)/高少卓

　　部分內(nèi)容來(lái)源于中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)郵政報(bào)

　　封圖來(lái)源/新華社 央視新聞