記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段建設(shè)取得重大進(jìn)展。由中鐵十六局集團(tuán)參建的全線控制性工程哈巴雪山隧道正洞中導(dǎo)洞貫通，為隧道早日貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這是7月26日拍攝的哈巴雪山隧道口（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳欣波 攝

　　中鐵十六局集團(tuán)麗香鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理田偉權(quán)介紹，哈巴雪山隧道位于云南省迪慶藏族自治州境內(nèi)，全長9.5公里，隧道最大埋深1155米。受高地應(yīng)力、板塊構(gòu)造擠壓、斷裂帶活動影響，建設(shè)過程中巖溶、軟巖大變形等地質(zhì)問題突出。中導(dǎo)洞就是在正洞位置打一個(gè)面積相對小的洞，在變形過程中把應(yīng)力釋放一部分，然后再進(jìn)行正洞擴(kuò)挖。

　　滇藏鐵路麗香段長139公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，建成通車后，麗江至香格里拉僅需1.5小時(shí)，昆明到香格里拉需5小時(shí)左右。

　　7月27日拍攝的麗香鐵路金沙江特大橋（無人機(jī)照片）。大橋左邊連接哈巴雪山隧道，右邊連接玉龍雪山隧道。新華社記者 陳欣波 攝

　　這是7月26日拍攝的麗香鐵路金沙江特大橋（前），遠(yuǎn)處是香麗高速金沙江特大橋（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳欣波 攝