中國(guó)西藏網(wǎng)微博
中國(guó)西藏網(wǎng)微信探訪青藏鐵路“大機(jī)4S店”
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
4月8日，在青藏集團(tuán)公司西寧工務(wù)機(jī)械段檢修車間內(nèi)，職工正為檢修大型養(yǎng)路機(jī)忙碌著。因高原海拔高、冬季鐵路線路質(zhì)量不易控制，西寧工務(wù)機(jī)械段施工季均在每年4月份至11月份，作業(yè)范圍覆蓋整個(gè)青藏鐵路。此前，所有大型養(yǎng)路機(jī)械都需進(jìn)行設(shè)備年度集中修，經(jīng)維修作業(yè)裝置、檢查電路及液壓系統(tǒng)、探傷車軸損傷、校驗(yàn)制動(dòng)閥件等并檢驗(yàn)合格后才能上線作業(yè)。檢修車間每年的年度集中修都在檢修庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，俗稱“大機(jī)4S店”。
圖為職工正在進(jìn)行車軸超聲波探傷性能校驗(yàn)。馬銘言 攝
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
圖為一位檢修大型養(yǎng)路機(jī)的職工。馬銘言 攝
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
圖為職工校驗(yàn)YZ—1空氣制度閥。馬銘言 攝
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
圖為職工正在檢修大型養(yǎng)路機(jī)。馬銘言 攝
圖為職工合力推動(dòng)大型養(yǎng)路機(jī)到指定檢修點(diǎn)。馬銘言 攝
版權(quán)聲明：凡注明“來(lái)源：中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品，版權(quán)歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用，須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名，否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
-
青藏線上，她和他有個(gè)暗號(hào)
今年32歲的張夢(mèng)晨，是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司西寧機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)。“鐵三代”的她，從小就對(duì)爺爺和爸爸駕駛的火車頭充滿興趣。[詳細(xì)] -
春運(yùn)路上的最美“蒙面人”
春運(yùn)期間，他們頂風(fēng)雪、冒嚴(yán)寒，堅(jiān)守在平均海拔超過(guò)4600米的工作崗位上。口罩、脖套、棉帽……是他們的標(biāo)配，每天工作期間都需將自己包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。[詳細(xì)] -
海拔5000米，天路之巔迎戰(zhàn)“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”
自進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，唐古拉線路車間結(jié)合管轄線路、設(shè)備及天氣等狀況，積極克服高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境，組織職工開展冰雪天氣下的設(shè)備檢養(yǎng)修及斷軌除冰雪應(yīng)急準(zhǔn)備工作，以優(yōu)異的線路設(shè)備質(zhì)量，為春運(yùn)安全保駕護(hù)航。[詳細(xì)]
- 澤連斯基：愿在任何時(shí)候就任何話題和俄總統(tǒng)普京會(huì)談
- 外媒：俄羅斯國(guó)家杜馬優(yōu)兔賬號(hào)被封 俄官員指責(zé)
- 不擇手段斂財(cái)?shù)某没鸫蚪僬摺獊y局背后的美國(guó)“黑手”之三
- 社評(píng)：佩洛西們更需要治的，是“反華偏執(zhí)癥”
- 美媒稱美方故意散布假消息，包括稱俄方尋求中國(guó)軍事援助
- 俄國(guó)家杜馬收到一法案：提議強(qiáng)制沒收不友好國(guó)家及其公民在俄財(cái)產(chǎn)
- 阿富汗首都喀布爾發(fā)生爆炸 造成1人受傷
- 美國(guó)佐治亞州一射擊場(chǎng)遭搶劫 3人死亡 大量武器被盜
- 預(yù)期壽命再降，美國(guó)仍未走出“新冠陰影”
- 如此美國(guó)，何談道義？
