【共話“兩路”】李青海：為“兩路”精神更好傳承貢獻莫河駝場力量

　　編者按：傳承弘揚“兩路”精神暨交通變遷與青藏高原現(xiàn)代化研討會期間，中國西藏信息中心記者采訪了多位專家學者，共憶“兩路”傳奇，共話“兩路”精神。 

圖為李青海接受采訪 攝影：陳浩力

　　青藏公路的故事，對于青海柴達木農(nóng)墾莫河駱駝場有限公司黨總支書記、董事長李青海來說，再熟悉不過了。面對記者的鏡頭，他略顯緊張羞澀。說起“兩路”精神，他有莫大的驕傲。有很多樸實的念頭，是長期在這片土地上工作生活的他想傳達給更多人的。

　　李青海的工作地點，位于烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)的莫河駝場，處于“三市”（西寧市、德令哈市、格爾木市）、“三縣”（天峻縣、烏蘭縣、都蘭縣） 空間區(qū)域的中心位置，是區(qū)域經(jīng)濟、信息、商貿(mào)等多重輻射地，自古是商賈、游客進疆入藏的必經(jīng)之地，也是青藏公路的必經(jīng)之地，如今，成為“兩路”精神青海傳承教育基地之一。

　　李青海發(fā)現(xiàn)目前仍有好多人不清楚“兩路”是哪兩路、“兩路”精神由何而來。他認為，在新時代，挖掘和整理“兩路”歷史資料，進一步弘揚好、傳承好“兩路”精神，是時代賦于青海各族人民的責任和義務。在青海建設好“兩路”精神傳承教育基地，開展“兩路”精神傳承教育，具有重要的歷史和現(xiàn)實意義。

圖為青海省格爾木市將軍樓公園內“筑路忠魂”雕塑 攝影：王茜

　　李青海認為，源于20世紀50年代初修筑川藏、青藏公路偉大實踐的“兩路”精神，是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，是黨史中的偉大精神在青藏高原的傳承和發(fā)展。莫河駝場的前身是1953年中共中央西北局組建的“西藏運輸總隊”，但駝工運糧的歷史最早可追溯到1951年，曾為西藏和平解放、修筑青藏公路以及柴達木勘探開發(fā)建設做出了重要貢獻，同時也見證了“兩路”精神的誕生。 

　　青藏公路為民族團結做出重大貢獻，李青海為此由衷地感到自豪。據(jù)介紹，青藏公路是西藏與祖國各地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。他表示，莫河駝場里的青藏駝隊歷史陳列館的陳列以及紅軍窯、禮堂等舊址所承載的諸如運糧援藏、修筑青藏公路、柴達木勘探、柴達木開發(fā)建設等歷史，能讓來到此游玩參觀的游客們觸摸初心，汲取前行的力量。

圖為位于莫河駝場的青藏駝隊歷史陳列館 攝影：王茜

　　在李青海看來，“兩路”精神不僅是書寫交通強國、培育新時代交通精神的不竭動力和源泉，也是新時代加強民族團結、鑄牢中華民族共同體意識的重要法寶。

　　“兩路”的修建，密切了西藏、青海與各地的聯(lián)系，極大地促進了各族群眾之間的交往交流交融。李青海認為，“兩路”精神演繹的就是各族人民手挽著手、肩并著肩、共同艱苦努力架起的民族幸福橋。青海是54個民族的聚集地，民族團結進步工作尤為重要。建設好“兩路”精神傳承教育基地，也是鑄牢中華民族共同體意識、全面貫徹黨的民族理論和民族政策的具體表現(xiàn)。

　　“我名為‘青海’，出生、成長都在青海。”李青海說：“對我來說，把青海建設得更美好，把我們的家園建設得更美好，就必須把‘兩路’精神時刻武裝在自己的頭腦中，充滿熱情投入莫河駝場的工作中，不忘初心加油干！”（中國西藏網(wǎng) 記者/王茜 陳浩力 李一凡 張萌萌）