從錢學森命名的航天名詞中 感悟濃濃中國味、深深愛國情｜如圖

　　被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“火箭之王”的錢學森，是人類航天科技的重要開創(chuàng)者和主要奠基人之一，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用科學領(lǐng)域最為杰出的科學家。

　　在這些頭銜和光環(huán)之外，博覽群書、通曉中西文化的錢學森還是一位“起名大師”。

　　從我們耳熟能詳?shù)暮教臁⒑教靻T、導彈、激光，到并未廣為流傳的靈境（VR）、陷光星（黑洞），這些名詞都是錢學森提出來的。

　　這些既能表達原文概念要義，又能展現(xiàn)漢字靈韻的命名是怎么被確定的？

　　1956年，錢學森回國后不久，便擔起籌建我國的航天事業(yè)的重任，他向黨中央、國務(wù)院提交了《建立我國國防航空工業(yè)意見書》。當時還沒有“導彈”一詞，為了保密，錢學森用“國防航空工業(yè)”代替了“火箭導彈”。導彈最初的中譯名有三個，分別是“火箭武器”“可控火箭”和“飛彈”。錢學森認為，“火箭武器”太籠統(tǒng)；“可控火箭”只是說明飛行中的火箭可以控制，并沒有說明火箭上裝有彈頭爆炸物；“飛彈”只能說明彈會“飛”，沒有表達出可控的意思。

　　錢學森提出：“最好把‘飛彈’改成為‘導彈’。所有的彈，不管是炮彈、槍彈都是‘飛’的。我們講‘飛彈’與炮彈不同，就是它在飛行過程中是可控制的，或者是有制導的，讓它去什么方向是在控制之下的，所以叫‘導彈’就比較合適一點。”

　　與此同時，國內(nèi)把航天器在大氣層以外的航行、探測等活動稱為“宇宙航行”，簡稱“宇航”。但錢學森認為，人類在宇宙空間的飛行活動，在很長的時間內(nèi)只限于太陽系內(nèi)，將之稱為“宇宙航行”未免有些夸大。他提出了“航天”這個新名詞：“人類在地球大氣層之內(nèi)的飛行，叫作‘航空’，在地球大氣層之外的飛行稱為‘航天’。”

　　后來，錢學森又對“航空”“航天”“宇航”三個技術(shù)名詞的范圍進一步作出界定：把在大氣層內(nèi)的飛行活動稱為“航空”；把在大氣層以外，太陽系以內(nèi)的飛行活動稱為“航天”；把飛出太陽系，到廣袤無垠宇宙空間中的飛行活動稱為“宇航”。此外，他還首創(chuàng)了“星際航行”一詞。他在《星際航行概論》一書中詳盡論述了行星之間以至恒星之間的飛行。

　　中國“航天員”的稱呼也來自于錢學森的定義。錢學森建議：“我們還是叫‘航天員’，因為我們有天、海、空的領(lǐng)域劃分，這樣稱呼比較規(guī)范。‘航天員’是指駕駛載人航天器和從事與太空飛行任務(wù)直接有關(guān)的各項工作的人員。這個稱呼既與航天地面工作人員相區(qū)別，也與乘坐航天器進入太空的其他人員相區(qū)別，就像飛行員與航空地勤人員、乘客相區(qū)別一樣。”

　　錢學森總結(jié)道：“我們在科技名詞定名時，不要忘記我們是炎黃子孫，最好用漢語精煉地表達出科學技術(shù)名詞的涵義，要讓人一看就有中國味。”

　　今年，是紀念錢學森誕辰113年。在緬懷和致敬的同時，讓我們再次重溫這位偉大科學家豐富的學術(shù)思想、嚴謹?shù)目茖W精神和熾熱的愛國情懷！