長三角將首次開行環(huán)線高鐵列車 以“線”帶面激活區(qū)域循環(huán)發(fā)展

　　6月15日，長三角將首次開行上海—上海虹橋的環(huán)線高鐵列車，它橫跨滬蘇浙皖三省一市，途經(jīng)21座車站，成為長三角地區(qū)的一條超級環(huán)線高鐵。

　　這條環(huán)線高鐵每天開行一趟，從上海站始發(fā)，途經(jīng)蘇州、常州、南京、合肥、黃山、杭州、嘉興等地，終到上海虹橋站。一等座全程票價為949元，二等座為591元。

　　中國鐵路上海局南京客運段紫金號列車長張越童介紹：“超級環(huán)線列車全程運行時間僅為8小時9分鐘，單向行駛里程超過1200公里，途經(jīng)21座車站，連接黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區(qū)。我們在列車上還設置了長三角城市“打卡集章”點，讓旅客在欣賞沿途美景的同時增添一份樂趣。”

　　該條超級環(huán)線串聯(lián)了長三角地區(qū)內(nèi)的7條高鐵線路，旅客無需中途換車即可一車直達沿途城市，同時也可分段乘坐，讓長三角都市圈連接更加通暢。

　　可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員李紅昌稱：“長三角環(huán)線高鐵的開通運營實現(xiàn)了沿途城市間的直達直通，能夠加快人口流動、增加經(jīng)濟間的相互作用、增強輻射帶動作用，這有利于產(chǎn)業(yè)在沿途中小城市落地扎根，構建高鐵環(huán)線經(jīng)濟帶，從而有利于激活整個區(qū)域的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)展。”