日前，記者從自治區政府新聞辦召開的“四好農村路”助力西藏鄉村振興新聞發布會上獲悉，西藏將通過推進農村公路建設事權下放、深化農村公路管理養護體制改革、完善農村公路基礎設施網絡、加快“交郵”融合發展等措施，推動“四好農村路”高質量發展。

　　據介紹，按照相關規定，立足區情實際，除跨市地項目以外，西藏將農村公路建設項目的審批、招標、建設管理、工程交（竣）工驗收權限，以及資金安全和廉政建設全部下放至各市地，并由其承擔項目建設主體責任，各市地根據縣（區）承接能力確定是否繼續下放至縣（區）。而對存在特大橋、隧道等技術難度較高的農村公路建設項目，由自治區交通運輸廳負責審核把關設計方案，市地交通運輸局負責施工圖審批和項目建設。較大以上工程項目的設計變更，由項目法人向自治區交通運輸廳報備同意后實施。農村公路建設事權下放后，自治區交通運輸廳作為行業主管部門，繼續切實履行行業監管責任。

　　在農村公路建設事權下放的基礎上，西藏將繼續全面實施“路長制”工作機制，進一步完善“政府主導、行業指導、縣級為主、部門協調、專群結合、社會參與”的農村公路建設、管理、養護、運營模式。

　　此外，西藏農村公路“最后一公里”行政村連接線項目也在全力推進中。據了解，全區55個農村公路“最后一公里”行政村連接線項目建設里程共計40.11公里。截至2021年底，已完工47個項目，其余8個項目已完成路基工程并于日前全部復工，預計今年6月可全面完工。

　　在“交郵”融合發展方面，自治區交通運輸廳已積極同有關部門就增設農村物流和郵政快遞作業區（服務窗口）及依托農村客運車輛代運郵件快件包裹、黨報黨刊、信件等方面的合作進行交流探討，加快推進“交郵”融合發展試點工作。4月12日起，山南市乃東區、瓊結縣已增加一班鄉鎮郵運班期，郵件由客運車輛代運，為“交郵”融合先行“探路”。