3月15日，2022年全區交通運輸工作會議在拉薩召開。2021年，西藏共落實交通建設資金362.63億元，完成公路交通固定資產投資201億元，超計劃完成了年度目標任務；全區公路通車總里程突破12萬公里。“十四五”開局實現了在新起點上高質量發展的喜人成績。2022年，西藏計劃完成交通運輸投資216.01億元。新改建國省干線公路607公里、農村公路1799公里，力爭鄉鎮、行政村通暢率分別達到95%、79%，通客車率分別達到73.7%、45%。記者 張雪芳

　　實現全區6個市均有高速公路

　　過去一年，“世界海拔最高的高速公路”那曲至拉薩高速公路全線通車，建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機場快速路，全區一級及以上公路通車里程達1105公里，實現除阿里地區外全區6個市均有了高速公路。加快推進了拉日高速公路中間段等15個重點建設項目。全力做好川藏鐵路配套公路項目前期工作，其中17個國省道項目全部獲批、30個農村公路項目全部開工。

　　2021年，全區新增5個鄉鎮、67個行政村通硬化路，實現94.55%的鄉鎮和77.94%的行政村通硬化路。通過重點公路項目建設，促進大學生就業和農牧民轉移就業與增收，累計吸納高校畢業生就業38名，實現農牧民轉移就業3.32萬人次，增加務工人員收入2.1億元。全年完成道路運輸客運量612萬人、貨運量4502萬噸，同比分別增長6.2%、11.5%。民生實事更貼心，全區7市（地）均實行老年人乘坐公交車免費政策，實現5項高頻事項“跨省通辦”。

　　今年計劃實施160個農村公路項目

　　今年，西藏交通運輸部門還將全力推進項目建設。加快推動在建和計劃開工的重點項目建設，同時加快推進G6京藏高速公路格爾木至那曲試驗先導段建設等，并做好重大項目儲備。加快川藏鐵路配套公路建設進度，確保滿足鐵路主體工程建設進度和相關運輸工作等要求。區交通運輸部門還將全力推進“四好農村路”發展。力爭4個鄉鎮、32個行政村通硬化路。年內計劃實施160個農村公路項目，力爭解決200個行政村通硬化路問題。年內實施農村公路安全生命防護工程2000公里，改造危橋70座/1080延米。進一步提升農村客運服務水平，加大具備條件的鄉鎮、行政村通客車力度，新增5個鄉鎮、111個行政村通客車。

　　西藏交通運輸部門還將全力提升交通運輸服務保障能力水平，“跨省通辦”取得實質性突破和進展，切實提升路網運行水平，推動開展旅客聯程運輸專項行動，完成運政電子證照和電子客票系統建設，進一步加強網約車管理，推進“互聯網+貨運服務”模式創新，推動完善互聯網道路貨運平臺管理制度。大力整治公路工程建設領域轉包、非法分包等市場亂象，深化改革完善交通運輸綜合執法規范化長效機制，深入推進治超聯合執法常態化制度化。

　　自治區交通運輸廳黨委副書記、廳長徐文強強調，2022年，西藏交通運輸部門將圍繞當好開路先鋒這個使命，以交通強國建設為總抓手，進一步突出進出藏大通道、“四好農村路”建設重點，加快消除西藏高速公路的“孤島”，使雪域高原更便捷地融入東部發達地區和城市群；進一步提升抵邊交通條件，守護好神圣國土；進一步顯著改善廣大農牧區交通條件，助力農牧民群眾走向共同富裕的康莊大道。