拉林鐵路上的青年“診斷師”

“診斷師”利用激光測量儀進行接觸網設備限界測量。文/圖 通訊員 馬生明 記者 張雪芳

　　“激光測量儀一定要在軌面上放平放正，并且鎖好安全扣，這樣測出來的數據才精準。”2月17日，夜幕籠罩下的拉林鐵路一片寂靜。22時許，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段山南綜合維修車間桑日綜合維修工區的供電專業工長董凡，在工作開始前反復叮囑著同事。當天，他們計劃對拉林鐵路山南站至桑日站區間231號至318號支柱間的接觸網設備限界，展開全面測量與檢查。

　　自春運啟動以來，山南綜合維修車間桑日綜合維修工區供電專業迅速組建青年突擊隊。廣大團員青年充分發揮供電調度、檢測分析、應急值守等關鍵作用，借助供電6C系統、輔助監控、綜合視頻、紅外測溫等技術手段，深入開展專項檢測分析工作，全力以赴保障春運期間接觸網供電的穩定與暢通，為拉林鐵路的安全春運提供堅實的設備保障。

　　22時30分，“天窗”作業命令下達。在防護員羅阿奔的帶領下，4名接觸網工攜帶激光測量儀、扳手等工具材料，有序上道作業。團員青年索郎尼瑪和巴桑次仁緊密配合，從組裝儀器、架設測量到數據記錄，每一個步驟都嚴格按照標準執行，操作細致認真。

　　“進行限界測量時，不能只圖速度，必須做到‘毫厘’必爭，反復測量，這樣才稱得上是合格的接觸網‘診斷師’。”工長董凡在一旁指導說道。接觸網作為拉林鐵路的重要行車設備，其檢修作業存在高空、高壓、高危等安全風險，這就要求接觸網工不僅要有強健的體魄，更要具備過硬的專業技能。在工作之余，工區常常針對青年職工組織開展培訓班，助力他們提升能力，實現成長與進步。

　　漆黑的夜晚，空曠的鐵道線上，只有測量時的對話聲和對講機里的聯控聲。4名工作人員各司其職，迎著呼嘯的冷風，借助頭燈的亮光，仔細檢查接觸網的各個部件，并認真測量記錄接觸網補償裝置等關鍵參數。

　　青年突擊隊在拉林鐵路上爭分奪秒，高效完成了當天的接觸網限界測量檢修任務，他們的青春在夜色中閃耀光芒。“00后”接觸網工萬政面帶笑容地說道：“今年是我在崗的第二個春運，能堅守崗位，和大家一起守護萬千旅客的平安出行路，我感到無比自豪。”