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    推動交通運輸綠色低碳轉型 看西藏如何發力

    發布時間: 2024-05-16 11:19:00 來源: 中國西藏新聞網—西藏商報


    圖/記者 貢曲羅杰

      今年5月13日至19日是我國第34個全國節能宣傳周,主題為“綠色轉型,節能攻堅”。交通,是經濟的脈絡和文明的紐帶,也是“生態優先、綠色發展”主戰場,在雙碳目標落地中起到重要支撐作用。

      近年來,西藏交通運輸堅持綠色、低碳、可持續發展理念,不斷減少二氧化碳的排放量,節能減排工作成效斐然。目前,拉薩市實現新能源公交車100%全覆蓋,出租車開始陸續采用新能源汽車,新能源網約車已占59%。

      拉薩市公交車

      新能源公交車100%全覆蓋

      63歲的措姆家住娘熱路,距離宗角祿康公園較近。每天早上乘坐公交車到宗角祿康公園跳鍋莊舞,成為措姆退休生活中的一部分。

      “跳鍋莊既可以鍛煉身體,也可以保持心情愉快。坐公交車環保、安全,孫子孫女還夸我是‘低碳出行’。”措姆笑著說,不給子女增添負擔是她最大的愿望。

      全國最美公交車司機扎西羅布在拉薩開公交車13年,公交車種類從柴油車到電動車,他都開過,見證了拉薩公交車的發展和變遷。

      “目前,拉薩市的公交車都是新能源車,節能環保,舒適美觀。”扎西羅布說。2014年,拉薩投入了4輛新能源公交進行示范運營。試運營后,拉薩公交聯合車企對車輛進行了一系列的適配性改造,并于2015年正式投放149輛新能源公交車,此后,連續5年對新能源公交車進行了批量采購。2021年,拉薩市新能源公交車實現全覆蓋。

      扎西羅布說,燃油公交車噪音大,舒適感低,更為重要的是,燃油車有大量的廢氣排放,對拉薩的生態環境會產生不利影響。新能源公交車低碳環保、乘坐舒適性高、外觀大氣時尚,穿梭在城市間也是一道靚麗的風景。

      在林廓北路(溫州商貿城附近)的公交站點,記者看到很多市民在等公交車。“目前,拉薩市區有公交車專用車道。每天早晚上下班高峰期,市區很多條道路比較擁堵,我選擇公交出行比較多,省時省力,方便快捷。”市民張女士說。

      拉薩市交通產業集團負責人介紹,截至目前,拉薩市共有562輛公交車,全部為新能源公交車。根據乘客數量增長需求,不久還有40多臺新能源公交車陸續抵達拉薩,并于近期投入使用。

      出租車網約車

      新能源汽車占比越來越高

      近日,記者從西藏馬上到出租車有限公司獲悉,截至目前,該公司已經投放新能源純電動出租車200多輛,預計今年將投放純電動出租車500輛。

      “純電動出租車好,不僅節省運營成本,開起來輕松,而且乘坐感比較舒適。”駕駛員羅布說,他開純電動出租車半年多了,單位給他們協調了較為便利的充電點位,充電比較方便。

      記者通過走訪發現,除少量新能源純電動出租車外,拉薩市大部分出租車還屬于燃油車或燃氣車。出租車司機陳師傅說,他現在開的出租車屬于燃氣車,相對而言,純電動汽車比較好,營運成本低,節能環保。“我50多歲了,工作不太好找,開網約車不僅可以掙錢補貼家用,而且時間比較自由。”網約車司機李師傅說,今年年初他購買了一輛純電動汽車,專門用來跑網約車,拉薩市很多地方都有充電樁,晚上充電,白天跑車,很方便。

      推廣使用新能源汽車是落實國家戰略、防治大氣污染、倡導低碳環保的有效舉措,更是綠色交通發展的必然趨勢。如今網約車越來越受到市民的青睞,大力推廣新能源網約車,既能為乘客提供更加綠色環保、舒適的出行服務,也能有效提升拉薩市公共交通綠色出行水平。記者從拉薩市道路運輸管理局獲悉,目前,拉薩市網約車共3500輛,新能源網約車有2055輛,占比達到59%。

      電動車自行車

      成為大家最青睞的交通工具

      “拉薩市中心最容易堵車了,我接送孩子上下學,基本上都騎電動車。”家長張女士說,女兒在拉薩市第一小學上學,騎電動車或自行車接送孩子,就不用擔心堵車、孩子上課遲到的問題。

      市民央金在沖賽康批發市場附近經營一間商鋪,她出行的交通工具就是電動車。“北京中路每天的人流量特別大,用電動車運送貨物,不存在堵車的情況。”央金說,自己的電動車不在身邊時,會選擇使用路邊的共享電動車。

      作為90后的王女士,她上下班的交通工具是一輛自行車。“我每天要在電腦前工作,一坐就是一天,騎自行車上下班不僅方便,而且鍛煉身體。”王女士說,她的很多同事都喜歡騎自行車外出,有時候還會約著一起到拉薩周邊騎車游玩。

      走在拉薩街頭,隨處可見一輛輛行駛在路上的新能源公交車、自行車、電動車。從開燃油車到選擇綠色出行,從鍛煉身體到常態化騎行、步行,隨著四通八達、便捷連續的拉薩慢行系統的建立,越來越多的市民已經將低碳環保理念融入生活的點點滴滴,成為一種時尚與潮流。

      為倡導綠色、低碳、節能、環保出行方式,拉薩市在陸續加大新能源公交車投放力度的基礎上,大量增加了共享電動車的投放,打通了出行服務的“最后一公里”,對于短途出行來說,共享電動車的出現無疑很大程度上方便了市民日常出行。

      拉薩市道路運輸管理局局長其米邊巴曾表示,實現城市綠色出行,需要全社會的共同參與和努力。建議大家選擇“135”綠色出行方式,即1公里內步行、3公里內騎行、5公里內公交出行,養成節能、低碳、健康、環保的綠色出行習慣。

    (責編: 陳濛濛 )

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