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    震區所需 重慶所能!重慶首批救援物資跨越千里抵達雪域高原

    發布時間: 2025-01-13 09:05:00 來源: 新重慶-重慶日報

      1月10日晚7點20分,西藏日喀則市定日縣災民臨時安置點傳來歡呼聲,“來電了來電了!”帳篷里的燈亮了,阿爸和阿媽們在帳篷內支起電器灶,為家人們準備熱乎飯。

      珍貴的電力來自從重慶緊急送達的救災物資——“重慶造”汽油發電機。

      震區所需、重慶所能。1月9日,38臺發電機連同800件棉被、200張折疊床,跨越千里支援西藏日喀則市定日縣,重慶人民的深情厚誼感動了雪域高原上的干部群眾。

      10小時“重慶造”發電機集結

      1月7日,西藏日喀則市定日縣發生6.8級地震后,牽動著全國人民的心。重慶市委、市政府對此高度重視,堅持震區所需、重慶所能,要求市發展改革委(市援藏辦)迅速組織災區急需的救援物資。

      “1月8日下午1點接到任務指令,3點便制定了詳細的物資籌集和運輸方案。”重慶市發展改革委高技術處副處長孫政是重慶第十批援藏干部,對西藏的情況比較熟悉。接到指令后,他立即聯系了日喀則市發展改革委黨組成員、副主任次旦扎西。

      “當時我了解到災區最缺的就是生產生活物資,特別是發電機。沒有燈光和照明,無論是救援還是災后安置都十分棘手,我們一定要在最短時間讓災區亮起來!”孫政告訴記者。

    震區所需 重慶所能!重慶首批救援物資跨越千里抵達雪域高原
    運往定日縣臨時物資倉庫的物資。記者 崔曜 攝

      下午3點,市發展改革委、市經濟信息委組織宗申動力、神馳機電等通機企業捐贈小型汽油發電機組。

      “震區海拔4300米左右,普通狀態發電機上高原后會存在功率上不去的情況,我們馬上更換匹配高原的化油器主量孔。”“高原化油器量孔1個小時內到,低溫機油4小時左右到,晚上加班完成返工調整!……宗申動力、神馳機電等企業除了籌集到100多臺發電機,還組織技術人員對發電機進行高原適應性改造,確保發電機能夠在高海拔、低氧環境下正常運行。

      就在籌集發電機的同時,市糧食和物資儲備局副局長劉淑云也接到指令,趕到位于江北區復盛的重慶市市級應急救災物資綜合儲備庫,調撥棉被、折疊車等生活物資。

       緊急征用高高原型飛機

      救援物資籌集完畢后,擺在市援藏辦最大的問題是:這批物資怎么盡快運輸到災區人民手中?

      在國家民航局的支持下,市援藏辦希望西部航空能組織專機進行運輸。

      1月8日晚上9點多,西部航空貨運經理金橋在家中突然接到開視頻會議的通知。

      “開完視頻會,我們就拉了一個27人的‘日喀則救災特殊航班保障群’。”金橋介紹說,同時該公司各個部門也清晰地分配了任務。比如,公司副總裁作為機長帶隊,市場部做好航線批復工作,工程部做好飛機的適航準備,而他自己則要保障救援物資順利裝上飛機。

      “原本我們沒有空閑的飛機來保障,所以緊急征用一架高高原型飛機。”金橋表示,所有的保障安排都稱得上“高配”。

      1月8日晚上11點48分,承接運輸貨物工作正式開始。“我們通過江北機場的‘綠色通道’,優先收運、優先安檢、優先出庫、優先裝機、優先放行,確保了抗震救災物資快配載、快裝卸,安全運輸。”金橋說。

      1月9日凌晨3點多,救援物資全部交運到江北機場貨站,機場貨運配載噸控室工作人員立即將這批物資配送到機坪。

      “貨物重量分布要均勻,才能保障飛機平穩飛行。”金橋說,救援物資很多,飛機運力有限,要找到最適合的搭載方案。

      “首先要保障發電機,但它體積太大,不能按照原計劃兩層重疊放置,我們在發電機之上的空間放棉被,發電機全部放底層,最大程度利用空間。”金橋介紹說,裝卸工有10多個人,是平時的3倍,經過1個小時的努力,終于完成首批救災物資裝載。

       克服余震干擾 熱心司機“逆行”災區

      1月9日上午8點20分,救災物資搭乘西部航空PN6885航班,從江北國際機場出發,11點20到達日喀則和平機場,12點,7噸左右的救災物資裝上了一輛半掛式貨車。

    震區所需 重慶所能!重慶首批救援物資跨越千里抵達雪域高原
    運送物資的半掛貨車。記者 崔曜 攝

      貨車司機次旺羅布推掉了其他的運輸工作,無償運輸重慶救援物資。“在地震面前,就不考慮自己的小事了,你們大老遠從重慶過來,我們要用最快的速度把物資送到倉庫。”次旺羅布說。

      從日喀則和平機場到定日縣沿途300多公里,沒有高速公路,只能途經318國道,山區、急彎、陡坡、臨崖危險路段多,非常考驗駕駛技能。記者和隨行的重慶慰問團驅車在前,貨車在后面。

      在去定日縣的路上,一路上有很多運送物資的車輛都往一個方向趕,冒著余震、落石的風險,“逆行”至災區。“看到萬眾一心的救援場面,內心很溫暖,包括重慶在內很多外省市的朋友跟我們藏族人民并肩作戰。”次旺羅布表示。

      沿途中,次旺羅布感受到了余震的威力。地面有時像波浪一樣起伏,貨車隨之搖晃。次旺羅布緊緊把握著方向盤,不敢稍有差池。

      夜幕降臨,但車隊沒有停歇。在經過一個埡口時,路旁的風太大,撕開了貨車上方的篷布。

      在檢查物資沒有丟失后,次旺羅布根據裂口的大小和形狀,用剪刀裁剪出合適的修補片,在破損區域的邊緣均勻涂抹膠水,然后輕輕粘貼上去。

      車外,溫度低于零下10攝氏度,風刮在臉上像針刺一樣。修補完篷布,次旺羅布的雙手被凍得通紅。

      晚上9點30分,重慶首批救災物資終于抵達靠近“世界屋脊”珠穆朗瑪峰國家自然保護區定日縣白壩村臨時物資庫。

    震區所需 重慶所能!重慶首批救援物資跨越千里抵達雪域高原
    1月9日,物資抵達定日縣臨時物資倉庫。記者 崔曜 攝

      皚皚白雪,見證渝藏兩地人民的深情厚誼。物資交接后,定日縣委常委、政府副縣長巴桑羅布緊緊握住重慶慰問團負責人的雙手,“感謝重慶送來的救災物資,藏渝兩地人民的情誼比潔白的哈達還要純潔,你們的援助我們銘記于心!”

    (責編: 賈春玲 )

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