北京西南二環(huán)水系濱水空間開放提升工程21日完工，即日起面向市民開放，后續(xù)還將進(jìn)行綠化等收尾工作。

　　該工程通過連通濱河步道斷點(diǎn)，新建下河梯道，修復(fù)破損擋墻，實(shí)施局部岸坡綠化，沿河增設(shè)親水、垂釣平臺等便民服務(wù)設(shè)施，將兩岸全長約56公里的濱水空間與外界空間進(jìn)一步互聯(lián)互通，真正實(shí)現(xiàn)了從頤和園到東便門“一走到底”。

　　走一個(gè)來回全無障礙

　　西南二環(huán)水系北起頤和園南門，東至東便門通惠河起點(diǎn)，包括昆玉河、永引渠下段和南護(hù)城河全線。早在2019年，北京市城市河湖管理處就組織開展了西南二環(huán)水系步道連通及河道設(shè)施改造提升工程（一期）建設(shè)。一期工程主要打通西南二環(huán)水系8處濱河步道斷點(diǎn)，改善13處橋下通行高度不足節(jié)點(diǎn)等，并將八一湖南側(cè)930米巡河路改為慢行系統(tǒng)。

　　一期工程的順利實(shí)施雖然初步提高了部分濱河步道的通達(dá)性，但在有些區(qū)域，仍需進(jìn)一步完善。比如，昆玉河沿線有8座橋區(qū)，大部分缺少下河梯道，行人可以從橋上穿行，但要想從橋上走到河邊的步道，卻需要繞行數(shù)百米甚至一公里。此外，西南二環(huán)水系沿線，在長河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門橡膠壩左岸等7處點(diǎn)位，還存在濱河步道不通節(jié)點(diǎn)，市民步行走到這里，需要繞行社會道路，多有不便。

　　北京市城市河湖管理處副主任楊連生介紹，為了讓市民更加方便地開展親水活動，北京市城市河湖管理處于去年11月開始實(shí)施西南二環(huán)水系濱水空間提升工程（二期），利用昆玉河段現(xiàn)有8座跨越快速路、河道的橋梁，通過增設(shè)21座下河梯道的方式，連接河道與外圍空間，進(jìn)一步開放濱水空間；通過打通7個(gè)濱河步道斷點(diǎn)，構(gòu)建河道兩岸全長約56公里的連續(xù)濱河步道系統(tǒng)。“現(xiàn)在，從頤和園南門到東便門可以單線走到底再走回來，形成一個(gè)循環(huán)，中間有橋的地方還可以兩岸互通。”楊連生說。

　　昆玉河跨河橋增下河梯道

　　初冬時(shí)節(jié)，站在海淀八里莊北橋上向下望，昆玉河河面平靜無波，兩岸樹葉泛黃，給喧囂忙碌的城市帶來一絲難得的靜謐。

　　“包括這座橋在內(nèi)，咱們昆玉河段沿線有8座跨河橋，其中5座是交通橋，以前都沒有能走到下方濱河步道的下河臺階，另外3座過街天橋只有單側(cè)有，所以市民如果想從橋上走到河邊去就非常不方便，可能需要繞行將近1公里才有能下到河邊的臺階。”北京市城市河湖管理處工程管理科副科長白偉華說，為了解決這個(gè)問題，城市河湖管理處在不改變現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的前提下，通過增設(shè)下河梯道的方式，在8座橋區(qū)總共增加了21座下河梯道，讓濱河步道空間與外部空間互聯(lián)互通。

　　“像八里莊北橋，原先一段臺階都沒有，所以這次咱們在東南西北4個(gè)角都布設(shè)了。”在白偉華的指引下，記者注意到，新鋪設(shè)的下河梯道寬度適中，臺階嶄新，走起來很穩(wěn)固。

　　“原來雖然也能走過來，但得先往南繞個(gè)五六百米才行，現(xiàn)在就方便多了，從橋上直接就能走下來了。”家住附近的市民黃先生正在橋下的河岸邊釣魚，他告訴記者，天氣暖和的時(shí)候，來這里釣魚、散步的市民特別多，“現(xiàn)在這種規(guī)劃就挺好的，很人性化，大家過來想從哪個(gè)橋下到河邊都行，不用像原來似的，繞過來再繞回去。”

　　7處濱河步道斷點(diǎn)打通

　　“現(xiàn)在這塊兒太方便了，能沿著河一直走，不用繞路，也不擔(dān)心過車。”自從右安門附近這處沿河棧橋修好后，住在附近的市民王女士幾乎每天晚上都要來走上一圈，“一邊遛彎兒一邊賞景，多好啊！”

　　右安門棧橋位于西城區(qū)右安門外護(hù)城河左岸，是7處濱水步道不通節(jié)點(diǎn)中的一處。白偉華介紹，右安門這處點(diǎn)位原來存在建筑物，占用了濱河步道空間，行人至此需繞行社會道路才能通過。“現(xiàn)在這個(gè)建筑物已經(jīng)拆了，并且為了減少對水工設(shè)施橡膠壩的擾動，我們把原有建筑物的基礎(chǔ)保留，同時(shí)開放一部分橡膠壩管理站的空間，上下游新建人行棧橋進(jìn)行連通。”白偉華說。如今，新建棧橋與原有平臺連接，形成了一條長百余米的濱河步道，與東、西兩側(cè)健走步道串聯(lián)，更加方便市民進(jìn)行親水活動。

　　據(jù)了解，西南二環(huán)水系是《北京市城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》確定的中心城區(qū)藍(lán)網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分。此次濱水空間開放提升工程還修復(fù)了河道的部分破損擋墻，并同步實(shí)施局部坡岸綠化，增設(shè)親水垂釣平臺以及坐凳、垃圾桶、燈桿等便民服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步完善城市的公共服務(wù)體系，改善河道生態(tài)環(huán)境。

　　北京西南二環(huán)水系濱水空間開放提升工程21日完工，即日起面向市民開放，后續(xù)還將進(jìn)行綠化等收尾工作。

　　該工程通過連通濱河步道斷點(diǎn)，新建下河梯道，修復(fù)破損擋墻，實(shí)施局部岸坡綠化，沿河增設(shè)親水、垂釣平臺等便民服務(wù)設(shè)施，將兩岸全長約56公里的濱水空間與外界空間進(jìn)一步互聯(lián)互通，真正實(shí)現(xiàn)了從頤和園到東便門“一走到底”。

　　走一個(gè)來回全無障礙

　　西南二環(huán)水系北起頤和園南門，東至東便門通惠河起點(diǎn)，包括昆玉河、永引渠下段和南護(hù)城河全線。早在2019年，北京市城市河湖管理處就組織開展了西南二環(huán)水系步道連通及河道設(shè)施改造提升工程（一期）建設(shè)。一期工程主要打通西南二環(huán)水系8處濱河步道斷點(diǎn)，改善13處橋下通行高度不足節(jié)點(diǎn)等，并將八一湖南側(cè)930米巡河路改為慢行系統(tǒng)。

　　一期工程的順利實(shí)施雖然初步提高了部分濱河步道的通達(dá)性，但在有些區(qū)域，仍需進(jìn)一步完善。比如，昆玉河沿線有8座橋區(qū)，大部分缺少下河梯道，行人可以從橋上穿行，但要想從橋上走到河邊的步道，卻需要繞行數(shù)百米甚至一公里。此外，西南二環(huán)水系沿線，在長河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門橡膠壩左岸等7處點(diǎn)位，還存在濱河步道不通節(jié)點(diǎn)，市民步行走到這里，需要繞行社會道路，多有不便。

　　北京市城市河湖管理處副主任楊連生介紹，為了讓市民更加方便地開展親水活動，北京市城市河湖管理處于去年11月開始實(shí)施西南二環(huán)水系濱水空間提升工程（二期），利用昆玉河段現(xiàn)有8座跨越快速路、河道的橋梁，通過增設(shè)21座下河梯道的方式，連接河道與外圍空間，進(jìn)一步開放濱水空間；通過打通7個(gè)濱河步道斷點(diǎn)，構(gòu)建河道兩岸全長約56公里的連續(xù)濱河步道系統(tǒng)。“現(xiàn)在，從頤和園南門到東便門可以單線走到底再走回來，形成一個(gè)循環(huán)，中間有橋的地方還可以兩岸互通。”楊連生說。

　　昆玉河跨河橋增下河梯道

　　初冬時(shí)節(jié)，站在海淀八里莊北橋上向下望，昆玉河河面平靜無波，兩岸樹葉泛黃，給喧囂忙碌的城市帶來一絲難得的靜謐。

　　“包括這座橋在內(nèi)，咱們昆玉河段沿線有8座跨河橋，其中5座是交通橋，以前都沒有能走到下方濱河步道的下河臺階，另外3座過街天橋只有單側(cè)有，所以市民如果想從橋上走到河邊去就非常不方便，可能需要繞行將近1公里才有能下到河邊的臺階。”北京市城市河湖管理處工程管理科副科長白偉華說，為了解決這個(gè)問題，城市河湖管理處在不改變現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的前提下，通過增設(shè)下河梯道的方式，在8座橋區(qū)總共增加了21座下河梯道，讓濱河步道空間與外部空間互聯(lián)互通。

　　“像八里莊北橋，原先一段臺階都沒有，所以這次咱們在東南西北4個(gè)角都布設(shè)了。”在白偉華的指引下，記者注意到，新鋪設(shè)的下河梯道寬度適中，臺階嶄新，走起來很穩(wěn)固。

　　“原來雖然也能走過來，但得先往南繞個(gè)五六百米才行，現(xiàn)在就方便多了，從橋上直接就能走下來了。”家住附近的市民黃先生正在橋下的河岸邊釣魚，他告訴記者，天氣暖和的時(shí)候，來這里釣魚、散步的市民特別多，“現(xiàn)在這種規(guī)劃就挺好的，很人性化，大家過來想從哪個(gè)橋下到河邊都行，不用像原來似的，繞過來再繞回去。”

　　7處濱河步道斷點(diǎn)打通

　　“現(xiàn)在這塊兒太方便了，能沿著河一直走，不用繞路，也不擔(dān)心過車。”自從右安門附近這處沿河棧橋修好后，住在附近的市民王女士幾乎每天晚上都要來走上一圈，“一邊遛彎兒一邊賞景，多好啊！”

　　右安門棧橋位于西城區(qū)右安門外護(hù)城河左岸，是7處濱水步道不通節(jié)點(diǎn)中的一處。白偉華介紹，右安門這處點(diǎn)位原來存在建筑物，占用了濱河步道空間，行人至此需繞行社會道路才能通過。“現(xiàn)在這個(gè)建筑物已經(jīng)拆了，并且為了減少對水工設(shè)施橡膠壩的擾動，我們把原有建筑物的基礎(chǔ)保留，同時(shí)開放一部分橡膠壩管理站的空間，上下游新建人行棧橋進(jìn)行連通。”白偉華說。如今，新建棧橋與原有平臺連接，形成了一條長百余米的濱河步道，與東、西兩側(cè)健走步道串聯(lián)，更加方便市民進(jìn)行親水活動。

　　據(jù)了解，西南二環(huán)水系是《北京市城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》確定的中心城區(qū)藍(lán)網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分。此次濱水空間開放提升工程還修復(fù)了河道的部分破損擋墻，并同步實(shí)施局部坡岸綠化，增設(shè)親水垂釣平臺以及坐凳、垃圾桶、燈桿等便民服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步完善城市的公共服務(wù)體系，改善河道生態(tài)環(huán)境。