湖北日報訊 （記者戴輝、張宵祎、通訊員黃吉東、崔衛(wèi)東）9月12日，襄陽南北大動脈——207國道襄陽段改建工程牛首漢江特大橋施工現場，在漢江中佇立的主塔已“長”高至197米，首片鋼梁穩(wěn)穩(wěn)架設在2號主墩存梁支架上（如上圖）。

　　“牛首漢江特大橋是項目全線控制性工程，橋的主塔高201米，是漢江最高塔，計劃本月底封頂，明年9月建成。”中交二航局項目負責人李師年介紹。

　　該橋是項目重難點控制性工程，全長4454米，是世界最大跨度獨塔組合梁斜拉橋。

　　207國道襄陽段改建工程，起于鄂豫兩省交界處的襄州區(qū)黃集鎮(zhèn)，途經襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5個縣（市、區(qū)），全長約96公里，總投資69億元，向南止于宜城鄢城，是我省在建里程最長、投資規(guī)模最大、建設標準最高的國道項目。

　　襄陽市公路建設養(yǎng)護中心負責人介紹，新207國道襄陽段是襄陽都市圈的物流大動脈，目前已實現投資、建設任務過半，項目全部完工后，將有效提高國道通行能力和路網整體運營效率，推動襄宜南一體化發(fā)展，增強襄陽作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。