近日，北京市高級別自動駕駛示范區在北京經開區開通了全市首條智能網聯客運巴士示范應用路線——“揚帆線”，自動駕駛小巴正式載人駛上城市道路。

　　今年3月，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室發布全市首個智能網聯客運巴士管理實施細則，并為百度、輕舟智航、商湯科技三家企業頒發道路測試牌照。自此，自動駕駛小巴正式在北京經開區60平方公里范圍內的特定線路上進行道路測試。經過半年多的道路測試，輕舟智航的龍舟ONE自動駕駛小巴順利通過了空載測試、模擬載荷測試等測試，成為全市首家被允許開展智能網聯客運巴士示范應用的企業，率先進入示范應用階段。

　　“揚帆線”涵蓋永暉大廈、隆盛工業園、永昌工業園、亦城國際、朝林廣場、地澤北街、亦莊控股7個站點，全程約8公里，豐富了轄區居民日常出行方式。

　　輕舟智航相關負責人解釋，輕舟智航的Driven-By-QCraft(乘風)自動駕駛解決方案可實現360度無盲區感知，不僅具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應對超10萬個城市復雜交通場景。

　　今年2月，輕舟智航遷入北京經開區；之后又獲得全市首批智能網聯客運巴士道路測試牌照；10月又成為全市首家獲準開展智能網聯客運巴士示范應用的企業……自動駕駛“提速”得益于北京市高級別自動駕駛示范區在全國率先建成支持高級別自動駕駛的城市級工程試驗平臺。

　　2020年9月，北京市宣布建設全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區。經過兩年多時間，示范區已圓滿完成1.0和2.0階段建設任務，在北京經開區已經建成329個智能網聯標準路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實現車路云一體化功能覆蓋，城市級工程實驗平臺初具規模，搭建起“車-路-云-網-圖-安全”高級別自動駕駛標準體系。

　　“北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室從車內管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產品技術參數等方面，作出了針對性管理要求，填補智能網聯車輛的監管空白，為智能網聯客運巴士新場景的規模化和商業化應用奠定了堅實基礎。”輕舟智航相關負責人介紹，接下來，隨著示范區范圍持續擴大，輕舟智航將逐步擴大應用場景和路線，與產業伙伴共同推進自動駕駛技術的迭代及商業化運營進程。

　　北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室相關負責人介紹，目前示范區已正式啟動3.0階段建設任務，在已建成的北京經開區60平方公里示范區基礎上，將有序推進周邊100平方公里的建設，并完成全市500平方公里示范區擴區工作。圍繞踐行車路云一體化技術路線、持續推動政策監管創新、加快培育智能網聯產業生態三大專項，落細落實十項重點任務，全面加快示范區3.0建設步伐。