作者：黃鑫

　　在近日召開的2023工業綠色發展大會上，工信部強調要把綠色發展理念貫穿工業生產全過程、全鏈條、全領域。近年來，中央頻頻提出推動制造業高端化智能化綠色化發展，但在企業實踐中，高端化是焦點，智能化是重點，綠色化卻往往被忽視。

　　制造企業對高端化、智能化有積極性，因為高端化意味著價值鏈高端，企業要競爭力、要利潤，對高端化自然有著強大的內驅力，尤其是一些重大技術突破還能獲得專項資金支持，因此高端化一直是優質企業追逐的焦點。智能化則是制造業轉型升級的重點方向，中國制造由大到強的關鍵就在于用好制造大國和網絡大國兩個優勢，讓新一代信息技術與制造業充分融合。在實踐中也可看出，智能化在降本增效等方面的效果立竿見影，已成為近年來不少制造企業重塑新優勢的重要手段。

　　相比高端化智能化，企業綠色化轉型動力顯得不足。這也很好理解，好鋼要用在刀刃上，企業經營資金有限，要在激烈的市場競爭中求生存，解決最緊迫問題、最快獲得收益成為企業決定資金投入的關鍵考量。綠色化投入大、見效慢，短期甚至影響企業利潤，制約了企業投資的熱情。加之我國制造業存在大量規模小、布局分散、種類繁多的小企業，綠色化轉型遇到的問題千差萬別，管理難度大，所以業內存在“不轉型等死、轉型找死”的說法。

　　制造業綠色化是新型工業化的必然要求，也是中國式現代化的應有之義。看長遠，中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化，中國加快工業綠色發展，順應時代發展大勢，契合全球綠色低碳發展合作需求，是大國責任，也是大國擔當?？串斚?，我國現代化進程尚未完成，產業結構仍未跨越高消耗、高排放階段，要突破資源環境約束瓶頸，必須堅持走新型工業化道路，加快構建資源節約、環境友好的綠色制造體系，打造綠色新動能。

　　但要注意，制造業綠色化不能脫離實際，也不可能一蹴而就。我國還處于工業化、城鎮化的快速發展進程中，產業轉移還待循序漸進，基于我國產業結構和資源現狀，立足當前發展階段，需把握轉型的節奏和力度，讓綠色化打開產業提質增效的新空間，在發展中推動轉型，在轉型中促進發展，才能最大程度激發制造企業綠色化轉型的動力。

　　讓智能化賦能綠色制造。數字技術能優化產品設計，提高生產效率，減少材料損耗及能耗排放等，把智能化改造與綠色化有效結合，以數字化轉型驅動生產方式變革，用數字技術提升能源、資源、環境管理水平，在綠色低碳領域形成新的經濟增長點，實現企業經濟效益和社會效益的協同，更易被企業所接受。

　　制造業綠色化還要立足產業布局區域實際，不能一刀切。我國各地資源分布不同，產業分工各異，綠色化方向也不盡相同。比如東部地區雖然高技術產業和先進制造業占比較大，但資源環境約束壓力也更大，更需作出綠色低碳轉型表率；中西部地區是原材料供應重要區域，不少地方長期以來已形成了單一產業結構，甚至一業獨大，綠色化轉型還得久久為功。

　　從經濟社會發展大局和長期任務看，我國堅持綠色發展的導向不會變。要處理好長期目標與短期指標的關系、工業增長和節能降碳的關系、有為政府和有效市場的關系，堅定推動產業結構高端化、能源消費低碳化、資源利用循環化、生產過程清潔化、產品供給綠色化、制造流程數字化，制造業綠色化就大有空間。（黃鑫）