本報(bào)北京3月27日電 （記者楊召奎）消費(fèi)者網(wǎng)、北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院今天聯(lián)合發(fā)布的《國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)輿情研究報(bào)告（2022）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）顯示，汽車(chē)消費(fèi)存在質(zhì)量、服務(wù)、虛假宣傳、未按時(shí)交付等多方面問(wèn)題。

　　《報(bào)告》顯示，在2022年汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)輿情中，質(zhì)量問(wèn)題占比67.4%，虛假宣傳占17.2%，未按時(shí)交付占8.15%，服務(wù)問(wèn)題占6.01%。其中，質(zhì)量問(wèn)題雖相較于2021年的90.48%有較大下降，但仍高居第一位，而虛假宣傳問(wèn)題則相比前年有顯著上升，占比從5.47%上升到17.2%，位居汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)問(wèn)題次位。在質(zhì)量問(wèn)題中，反映比較突出的有制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、車(chē)身附件及電器問(wèn)題、變速箱問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、電池問(wèn)題以及電控問(wèn)題。

　　具體到燃油車(chē)品牌，消費(fèi)維權(quán)輿情數(shù)據(jù)數(shù)量排名前十的品牌分別為大眾、豐田、寶馬、奇瑞、日產(chǎn)、奧迪、廣汽傳祺、本田、長(zhǎng)安和吉利。新能源車(chē)方面，6家造車(chē)新勢(shì)力維權(quán)輿情要高于11家傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型的新能源品牌，小鵬、理想、零跑輿情占比均在10%以上。