原標(biāo)題：長(zhǎng)春光機(jī)所自主研制成果實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)

　　近日，在第25屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡(jiǎn)稱高交會(huì)）上，由中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光機(jī)所自主研發(fā)制造的雙飛翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)亮相。這款無(wú)人機(jī)采用“雙飛翼+多旋翼”氣動(dòng)布局，為全球首創(chuàng)，可以實(shí)現(xiàn)豎直狀態(tài)下的垂直起降，起飛后又可以正常平飛。

　　據(jù)了解，垂直起降讓這款無(wú)人機(jī)在起飛時(shí)無(wú)需在跑道上滑跑，大大提高了使用上的便利性。與常規(guī)固定翼飛機(jī)相比，其占地面積大大縮小。科研團(tuán)隊(duì)掌握了從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器數(shù)據(jù)融合、飛控系統(tǒng)及算法等全技術(shù)鏈路，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在零下40℃、海拔5500米以及在7級(jí)強(qiáng)風(fēng)中正常起降飛行的多項(xiàng)性能極限。

　　目前，該無(wú)人機(jī)主要使用新能源鋰電池提供動(dòng)力，旋翼在垂直起飛時(shí)會(huì)提供向上的抬升力，而轉(zhuǎn)為平飛以后，旋翼就轉(zhuǎn)為水平的推力。能效利用率高，為其提供了較好的載重能力和續(xù)航時(shí)間。該無(wú)人機(jī)整機(jī)加載重為50公斤，帶載能力17公斤左右，續(xù)航時(shí)間可達(dá)4個(gè)小時(shí)，未來(lái)將在電力、林業(yè)、應(yīng)急、測(cè)繪等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。（記者徐慕旗 景洋）