編者按：2020年，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份。今年，湖南省人民政府辦公廳印發《湖南省培育通用航空產業工作方案》，提出力爭用10年左右時間，將通用航空產業打造為湖南省重要支柱產業。作為為產業而生的湖南通用航空產業博覽會，已成功舉辦兩屆。9月21日至24日，2023湖南（國際）通用航空產業博覽會將在長沙、株洲兩地舉行，進一步推動湖南通用航空產業高質量發展。即日起，人民網湖南頻道推出系列報道“我的通航夢”，全景展示湖南低空空域改革發展成果。

　　“每公里5.48元的運輸成本，甚至低于一些貨運汽車，售價也低于同類機型?！焙舷椠堬w機有限公司董事長周世忠介紹，該公司研發生產的XDL600多用途飛機不僅成功填補了我國2噸級貨運固定翼飛機的市場空白，且“便宜又實惠”。他表示，降低使用成本有助于讓通航產業“飛入尋常百姓家”。

　　畢業于南京航空航天大學的周世忠，年少時便與航天結緣。2017年，年過花甲的他拿出所有積蓄，用家產做抵押，籌集4000萬元啟動資金，回到家鄉郴州市桂陽縣，專注于飛機生產與研發，決心要“搞一款自有知識產權的飛機”。

　　通航之夢，騰飛故里。2020年，XL100輕型運動類全金屬固定翼飛機成功取得中國民航局頒發的中國民航型號合格證（TC）、生產許可證（PC），這也是該公司自主研發的首款飛機。

　　“進口的飛機不僅價格貴，維修更是不便，所以一定要研發出更多具有自主知識產權的飛機。”周世忠介紹，由該公司研發生產的XL101巡邏滅火機、 XL102通訊中繼機已獲得湖南強省“揭榜掛帥”項目，今年將走向市場。水上飛機、高原飛機、三林巡查滅火機、通訊中繼機等6款飛機正在緊鑼密鼓研發中。

　　創新發展，人才為要。湖南翔龍飛機有限公司與南京航空航天大學、西北工業大學合作聘請了3名院士、14名博士生導師。擁有來自南航、北航等專業院校的通航專業人才40多名，碩士與博士人才占比近50%。為培養更多的通航人才，該公司還向當地政府申請設置了通航人才專用基金。

　　自成立以來，湖南翔龍飛機有限公司已累計投入資金1.5億元，其中研發費用達8000多萬元。目前，在南京航空航天大學、西北工業大學建立了研發中心。僅去年一年就取得了專利技術14項，其中，發明專利6項、實用新型專利8項。（劉賓、劉旖昀）