盛夏的早晨，記者來到即將全面完工的寧波市鎮海區海岸帶生態修復及海塘安瀾一期工程現場。遠眺煙波浩渺，近看長堤鎖浪，四周綠樹成蔭，白鷺低空盤旋。然而在四年前，該處還是另外一番景象：航道淤堵，灘涂荒蕪，外來物種侵占嚴重。

　　這是寧波全力推進海塘安瀾工程帶來的可喜變化。作為寧波市最早開工建設的海塘安瀾工程之一，鎮海區海岸帶生態修復及海塘安瀾一期工程概算總投資10.72億元，包括將12.6公里一線海塘提標至300年一遇，新建護塘河、明海河等河道11.15公里，建設2700畝生態防護林等內容。該工程2020年8月啟動，目前海塘提標已全部完成，濱水海岸、親水步道、濕地公園等已具雛形。

　　海塘不僅是浙江沿海地區的生命線，也是浙江省經濟社會發展的重要安全屏障。2020年起，浙江全面實施海塘安瀾千億工程，協同推進海塘安全提標、生態提質、融合提升、管護提效，實現海塘岸帶“安全+”綜合功能。

　　寧波海岸線綿長曲折，是浙江省內海岸線最長的城市。1997年11號超強臺風過后，該市海塘遭到不同程度損毀。自此，寧波開始興建標準海塘。20多年來，寧波市積極籌措資金推進海塘除險加固工作，高質量建設標準海塘。特別是浙江省海塘安瀾千億工程啟動以來，寧波更是傾力投入，狠抓項目推進。

　　“高標準海塘是守護人民安全的‘海上長城’。要根據極端氣候條件，統籌規劃、科學設計，提高安全防護標準，完善智能化監測體系，全面增強海塘抵御強風強浪強潮的能力。”浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學強調，要加快推進全市一線海塘“全貫通”“全封閉”，整合防洪、交通、生態、旅游等多種功能，積極推行海塘管理產權化、物業化、數字化，真正把海塘打造成沿海人民的生命線、風景線、幸福線。

　　鄞州區東部的大嵩江，是寧波五大江之一，目前大嵩標準海塘安瀾提升工程一期已全線封閉，沿江三鎮14萬群眾的生命財產安全和5萬畝農田的安全生產得到了保障；奉化區海岸線總長63公里，海塘安瀾工程實施以來，紅勝海塘、外山咀塘等加固相繼完工，其余4個海塘安瀾工程正在抓緊實施中……記者了解到，“十四五”期間，寧波的目標是完成海塘安瀾工程210公里，目前已開工199公里、完工125公里，無論是工程體量還是項目推進效率都在浙江全省領跑領先。

　　除了對原有標準海塘進行除險加固外，寧波市還通過提標改造，讓塘身更寬、安全度更高。在海塘高標準安全提升中，北侖區青峙塘提標至200年一遇，慈溪市海塘安瀾工程（四灶浦－淞浦段）試驗段提標至300年一遇，杭州灣十塘、十一塘提標至100年一遇……來自寧波市水利局的數據顯示，20多年來，寧波已建成一線標準海塘545公里，構筑起堅如磐石的“海上長城”。特別是最近三年，寧波市海塘安瀾工程水利投資46億元，創下歷史新高。

　　“海塘防洪標準全面升級，在歷次防臺防汛中發揮了重要作用。尤其是在臺風‘煙花’影響期間，經受住了超歷史的風暴潮考驗。”寧波市水利局負責人說。

　　在筑牢“安全底座”的基礎上，寧波“一盤棋”系統謀劃，推進海塘岸線由一條防御線向生態廊道、貫通走廊、文化長廊和產業高地等多功能蝶變。前灣新區建塘江圍墾區加大生態濕地建設，營造濱海濕地環境，已成網紅打卡地；寧海縣汶溪周塘提取橋頭胡街道歷史文化元素，在宣傳當地文化特色的同時，帶動旅游經濟產業發展；鎮海區海塘安瀾一期工程積極打造智慧水利設施，助力石化區工業旅游發展……

　　如今，寧波已形成環象山港、大目洋、三門灣濱海旅游美麗鄉村，串聯奉化小獅子口塘、象山國慶塘等一批生態美麗宜游宜居的新空間。前不久，鄞州區打破部門壁壘，謀劃將海塘安瀾工程建設融入“清奇嵩江·藍色海灣”精品線路打造，40個子項目有機融合、協同共建。

　　“下一步，寧波將繼續加快海塘安瀾工程建設和精品工程打造，力爭提前兩年完成‘十四五’海塘安瀾工程建設開工目標。同時，為工程注入更多文化、旅游、交通等‘安瀾+’內容，助推共同富裕示范區建設。”寧波市水利局相關負責人表示。