85.4%、83.7%、91.7%、91%、87.6%。這組數據是近5年來，湖南省每年環(huán)境空氣質量平均優(yōu)良天數比例，提升中總是起起伏伏。

　　34微克/立方米。這是2022年我省PM2.5濃度，為歷史最低，但比全國平均值還是高5微克/立方米。

　　在國家大氣質量考核中，我省8個地級城市達到國家二級標準，但還有6個城市沒有達標……

　　在空氣質量好與差的“纏斗”中，我省下定決心，開展大氣污染防治攻堅行動，變被動為主動，推動全省環(huán)境空氣質量改善“一年見成效，兩年大提升，三年大變樣”。

　　2月上旬，全省大氣污染防治攻堅動員部署會議召開，攻堅戰(zhàn)打響。

　　刻不容緩

　　2023年1月，湖南空氣質量有點“失常”。連續(xù)三輪重污染過程發(fā)生，令我省納入中央考核的環(huán)境空氣質量指標面臨全面“破位”風險。

　　此前，岳陽市已近5年、張家界市已4年沒有出現(xiàn)過重污染天氣，但這次也“失守”了。

　　據省生態(tài)環(huán)境廳專家分析，前兩輪重污染過程主要因為氣象靜穩(wěn)的不利條件，使上下游傳輸來的大氣污染物在我省滯留，再疊加本地污染物積累所致；第三輪重污染過程則主要受本地煙花爆竹燃放影響。

　　監(jiān)測顯示，1月21日（除夕）17時至次日2時，全省PM2.5濃度顯著上升，上升幅度排在前列的益陽、常德、岳陽和張家界等地，對比1月19日同一時段濃度上升了1.7倍至13.4倍。

　　與此同時，據多源衛(wèi)星遙感監(jiān)測統(tǒng)計，1月份，全省秸稈焚燒火點多達544個，比上年同期增加1654.8%。

　　“全省各地的管控都必須嚴格起來。”省生環(huán)辦主任、省生態(tài)環(huán)境廳廳長劉群說，近年來，我省大氣環(huán)境質量改善成效有顯著進步，但與周邊地區(qū)橫向比較仍有差距，大氣質量也不穩(wěn)固，“深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，徹底扭轉大氣污染防治的被動局面，開展攻堅刻不容緩”。

　　目標明確

　　用3年時間，基本解決全省突出大氣環(huán)境問題。

　　我省大氣污染防治攻堅行動提出了明確目標：

　　2023年，環(huán)境空氣質量同比改善，完成國家環(huán)境空氣質量約束性指標；

　　2024年，提前達到國家下達的“十四五”環(huán)境空氣質量改善目標，PM2.5濃度下降至33微克/立方米以內，全省空氣優(yōu)良天數比例達到91.8%以上，省會長沙奮力追到全國省會城市中游水平。

　　2025年，全省PM2.5濃度降至中部六省前列，力爭達到全國平均水平；省會長沙確保達到全國省會城市中游偏上水平，奮力躋身先進行列；14個市州基本消除重污染天氣。

　　“一年見成效，兩年大提升，三年大變樣。”2月14日，省生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室正式印發(fā)《湖南省大氣污染防治攻堅行動工作方案》，向全省相關部門、單位和14個市州“下達”具體行動任務，從優(yōu)化結構、標本兼治出發(fā)，突出綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理，實現(xiàn)精準治污、科學治污、依法治污，深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　掛圖作戰(zhàn)

　　“開局不利的形勢下，我們唯有持續(xù)用力，才能打贏大氣污染防治攻堅這場硬仗。”劉群表示。

　　根據攻堅戰(zhàn)部署，我省將實施八大攻堅工程——

　　攻堅能源結構調整，圍繞能源清潔供應和輸配網絡建設、能源利用低碳化和高效化推進；

　　攻堅產業(yè)結構優(yōu)化，圍繞提升行業(yè)績效水平、傳統(tǒng)產業(yè)集群綜合整治推進；

　　攻堅交通運輸結構調整，圍繞交通運輸軌道化和低碳化、交通工具清潔化推進；

　　攻堅重污染天氣消除，圍繞如何有效防范、增強應對能力和提升重污染天氣應急管控質效推進；

　　攻堅臭氧污染防治，圍繞揮發(fā)性有機物原輔材料源頭替代、揮發(fā)性有機物污染治理達標、氮氧化物污染治理提升、臭氧精準防控體系構建推進；

　　攻堅柴油貨車污染治理，圍繞車輛清潔化、非道路移動源綜合治理、燃油清潔化推進；

　　攻堅面源系統(tǒng)整治，圍繞揚塵污染綜合整治、餐飲油煙污染整治、秸稈綜合利用和露天禁燒推進；

　　攻堅能力提升，圍繞監(jiān)測監(jiān)控能力提升、執(zhí)法監(jiān)管能力提升、科技支撐能力提升推進。

　　目前，依托省重污染天氣應急指揮協(xié)調工作機制，我省正在籌備成立大氣污染防治攻堅行動協(xié)調小組，組建工作專班，將目標任務細分到各縣（市、區(qū)）、各相關部門，明確時間表、路線圖，開啟掛圖作戰(zhàn)。（記者 彭雅惠）