本報記者 豐家衛 通訊員 王崇燕

　　大興國際機場北線高速公路西延及東延項目是連接大興國際機場與雄安新區的重要通道，也是大興國際機場外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網的重要組成部分。目前，該項目西延已經進入開通的最后準備階段。

　　永定河特大橋東接大興國際機場北線高速公路西延項目，是通往機場北線高速公路的關鍵性“咽喉”。“因為地理位置特殊，整個大橋建設過程中遇到很多棘手的難題。”中鐵十六局永定河特大橋項目負責人劉海波介紹，永定河特大橋自東向西橫跨永定河灌渠、永定河左堤路、永定河、永定河右堤路，全長2211米，其中北京段長867.86米。永定河補水對改善河流生態環境、提升河湖生態功能具有重要意義。橋梁建設更需要保護河流生態，從建設之初，項目就提出了將該橋打造成永定河上新型綠色地標的理念。

　　劉海波及其團隊所面臨的難題是，永定河特大橋施工跨既有公路永定河左堤路，由于橋下凈空僅有5米，施工便道地勢陡峭，施工作業面異常狹小；按照設計圖所示，部分樁基所在的位置距南水北調灌渠僅6米，部分樁基甚至處于南水北調施工區域內。

　　“施工過程中稍有不慎就會影響北京的水源供應，所以在河流生態保護方面，我們自開工以來就時刻繃緊了弦，絲毫不敢懈怠。”劉海波說。

　　項目在建設過程中采取了不留死角的環保措施，比如施工現場進行全封閉管理，施工時開啟噴淋系統，以減少施工帶來的揚塵污染；控制泥漿池的開挖大小和深度，并增加泥漿池的使用率，以減少對永定河周圍植被的破壞，使用后再對泥漿池回填，進行植被恢復；在施工場地內修建排水溝、沉淀池，防止施工過程中的泥沙和廢渣排入河流中，從而保護永定河的水質。

　　“為了保護永定河水質不受污染，項目建設過程中除了對大橋建設實現綠色施工以外，對路基施工中的環保也格外重視，比如我們標段所負責的4.6公里路基，在施工中每隔50米設置一對霧炮機用來處理揚塵。”項目總工程師佟春龍介紹。

　　“一橋飛渡永定河，通過大橋施工與生態保護的實踐，我們相信永定河特大橋在建成后，不僅能為京津冀協同發展提供交通助力，而且能成為永定河上一座亮麗的風景橋。”佟春龍說。