中新網(wǎng)12月19日電(張奧林)最近一段時(shí)間，紅海局勢(shì)驟然緊張，多家國(guó)際航運(yùn)巨頭宣布繞道航行，美軍甚至要組建多國(guó)部隊(duì)，巡航紅海。

　　作為全球最重要海運(yùn)航道之一，這條狹長(zhǎng)的水道，到底面臨什么樣的困境？　　紅海襲擊不斷

　　航運(yùn)“生命線”陷危機(jī)？

　　作為全球海運(yùn)線路上的重要航道，與蘇伊士運(yùn)河共同構(gòu)成“歐亞水上通道”的紅海，是世界上最繁忙的水道之一，全球近12%的貿(mào)易都要經(jīng)過(guò)這里。對(duì)于全球能源、物資等供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，紅海可謂是一條“生命線”。

　　但2023年11月以來(lái)，這條“生命線”卻并不太平。為配合哈馬斯作戰(zhàn)，也門(mén)胡塞武裝突然擴(kuò)大打擊范圍，對(duì)經(jīng)過(guò)紅海的商船發(fā)動(dòng)多次襲擊，紅海緊張局勢(shì)加劇。

　　對(duì)于自衛(wèi)能力不足的商船來(lái)說(shuō)，避免風(fēng)險(xiǎn)的最好方法，自然是遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)。

　　近期，地中海航運(yùn)公司、達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、赫伯羅特公司等多家航運(yùn)巨頭，都暫停了其集裝箱船在紅海及其批毗連海域的航行。這也意味著，全球排名前五的海運(yùn)企業(yè)中，已有四家暫停了紅海航線。

　　這幾家公司在全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額累計(jì)達(dá)53%。也就是說(shuō)，過(guò)半國(guó)際航運(yùn)已不再經(jīng)過(guò)紅海。

　　就在12月18日，英國(guó)石油公司(BP)也宣布跟進(jìn)，暫停紅海航運(yùn)。

　　全球運(yùn)輸成本驟升

　　“買(mǎi)單”的還是消費(fèi)者？

　　巨頭們紛紛繞道，何況規(guī)模更小的船商。有分析指出，隨著這些航運(yùn)巨頭紛紛繞道，往日繁忙的紅海極有可能在短期內(nèi)突然間“靜下來(lái)”。

　　這對(duì)于全球供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，可不是什么好事。

　　如果商船不走紅海，意味著不得不改道好望角，有航運(yùn)專(zhuān)家稱(chēng)，暫停紅海航線或?qū)⑹姑刻撕匠淘黾訑?shù)萬(wàn)美元的額外成本，運(yùn)輸時(shí)間也將大幅延長(zhǎng)7至10天。而增加的成本很可能都會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，國(guó)際供應(yīng)鏈也將受到嚴(yán)重沖擊。

　　對(duì)于紅海上的這場(chǎng)危機(jī)，市場(chǎng)的反應(yīng)很快。

　　倫敦海洋保險(xiǎn)市場(chǎng)18日宣布擴(kuò)大紅海高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。路透社報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)市場(chǎng)估計(jì)，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用已從12月上旬的占船只價(jià)值約0.07%，極速攀升至約0.5%至0.7%，意味著一次航程(約七天)，將多出數(shù)萬(wàn)美元的額外成本。

　　美軍組建多國(guó)部隊(duì)巡航

　　中東盟友不同調(diào)？

　　除了襲擊商船，也門(mén)胡塞武裝還把矛頭對(duì)準(zhǔn)以色列和美國(guó)，并向以色列方向以及在中東地區(qū)的美國(guó)軍艦，多次發(fā)射導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。

　　這讓美國(guó)坐不住了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀在美海軍中東總部巴林宣布了一項(xiàng)重大決定——將組建聯(lián)合艦隊(duì)，在紅海巡邏。

　　巡航參與國(guó)包括英國(guó)、加拿大、法國(guó)、意大利等“傳統(tǒng)盟友”，也有巴林、沙特、阿聯(lián)酋等中東多國(guó)。奧斯汀稱(chēng)，部分國(guó)家將和美軍一起參與紅海南部和亞丁灣的聯(lián)合巡航，還有一些國(guó)家將進(jìn)行情報(bào)支持。

　　美方稱(chēng)，巡航目的是“保護(hù)紅海航線”，有分析稱(chēng)，這個(gè)理由確實(shí)是當(dāng)下相關(guān)國(guó)家的共同目標(biāo)。因此，聯(lián)合巡航可能會(huì)很快建立起來(lái)。不過(guò)，美國(guó)的“醉翁之意”是在打擊也門(mén)胡塞武裝，在這一問(wèn)題上，各方目標(biāo)并不完全一致。

　　路透社在報(bào)道中指出，目前尚不清楚這些國(guó)家是否愿意在“擊落胡塞武裝的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)，并迅速援助受襲商船”等問(wèn)題上，與美國(guó)同調(diào)。

　　美國(guó)彭博社也指出，美國(guó)在當(dāng)?shù)氐膬纱笾匾擞焉程睾桶⒙?lián)酋，在如何打擊胡塞武裝問(wèn)題上存在分歧。(完)