從昆明搭乘“瀾滄號”列車，沿著中老鐵路一路向南，穿越連綿起伏的山峰、郁郁蔥蔥的樹木、波光粼粼的河流進入鄰國老撾，火車第一站進入的就是老撾北大門——磨丁。

　　醒目的漢字標識、精美的中國商品、親切的中國面孔……走在磨丁街頭，隨處可見各種各樣的中國元素。磨丁位于老撾瑯南塔省，與中國磨憨口岸連接，在中老兩國政府宏觀政策下，作為中老磨憨-磨丁經濟合作區的一部分，該經濟特區做了全面規劃，打造國際商業金融、國際保稅物流加工、國際教育醫療、國際文化旅游度假四大產業集群，成為中老兩國經貿合作發展的重要里程碑。

　　在磨丁經濟特區招商辦公室不遠處，驅車不到10分鐘，就能到達元素制藥公司。走進干凈明亮的制藥車間和質檢車間，可以看到員工穿戴著統一的白色制服，穿著防塵帽、鞋套在各個區域有條不紊地生產制作藥品。磨丁還擁有豐富旅游資源，森林、湖泊、山地、古城、佛寺等自然人文景觀極具特色。喃通古鹽村已對外開放，金廟、銀廟、鹽井湖水上人家、兩湖度假區相繼建設，規劃中的娜迦河六國水城將呈現瀾湄流域各國多彩風情。南塔省經濟特區管理委員會主任坤西鵬表示，隨著老撾旅游業的復蘇，磨丁作為中老旅游樞紐承接點和中老泰陸路旅游接口，將交通優勢轉化為發展優勢，釋放無限旅游潛力和消費勢能。

　　截至今年6月，磨丁經濟特區招商進駐企業787家，注冊金額19.27億美元，中國、泰國、柬埔寨、新加坡、馬來西亞等國家的投資商立足磨丁，行業涉及進出口貿易、加工制造、科技研發、生物制藥、金融服務、旅游度假、文化教育等。

　　老方政府高度關注合作區發展，2022年，老撾總理宋賽攜老中合作委員會、計劃投資部等部委領導及專家，實地奔赴磨丁考察，推動成立特區專項發展工作組，指導特區建設發展。瑯南塔省長文薩瓦表示，磨丁—磨憨作為老撾與中國的第一個跨境經濟合作區，承擔著兩國文化交流、貿易往來的窗口作用，是老撾經濟發展的重要引擎。“磨丁要發揮好自身樞紐優勢，依托老中鐵路，磨會高速、磨萬高速等干線基建，打造成國際陸港新都市，不僅要成為老撾北方經濟中心，更要以更高站位、更寬視野、更大格局打造老撾國家經濟中心”。

　　中老鐵路正式通車并在磨丁設站，吸引了大量的人流、物流、信息流、資金流向這座邊境新城匯聚，加快了當地生產要素調整，為磨丁經濟特區各產業發展提供了有力支撐。不久前，泰國東北部府尹代表團到訪磨丁，參觀了特區規劃展示中心、物流ICD查驗貨場。代表團表示，中老鐵路開通運營后，中、老、泰三國進出口業務增加，泰國東北地區豐富的資源可依托中老鐵路進行輸出，一致認可磨丁在中老泰經濟走廊建設中具有的重要樞紐意義。

　　隨著中國“一帶一路”倡議和老撾國家特區戰略的推進，磨丁將發展成為中國與老撾，以及東盟各國人流、物流、信息流和資金流的集散中心和平臺。