新華社老撾萬榮4月17日電 通訊：中老鐵路為老撾旅游業(yè)注入活力

　　新華社記者孫一 樊曦 姜賽

　　4月的老撾，驕陽似火。在老撾北部萬榮市，湄公河畔，當(dāng)?shù)孛癖娪脻娝绞接永蠐胄履甑牡絹怼?/p>

　　萬榮位于萬象和瑯勃拉邦市之間，風(fēng)光秀麗，素有“小桂林”之稱，是老撾著名休閑旅游地。但由于交通不便，外界很長一段時(shí)間對(duì)這里的美景了解不多。

　　中老鐵路開通，讓更多人踏上這片美麗土地。“鐵路開通以后，從萬象到萬榮只要一個(gè)小時(shí)，票價(jià)也比大巴便宜，來到萬榮的游客數(shù)量是過去的兩三倍。”中老鐵路萬榮站客運(yùn)值班員美麗告訴記者。

　　老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，萬榮站開行列車1542對(duì)，客發(fā)189351人次，最高日發(fā)送1487人次。今年以來，開行列車405對(duì)，為去年同期的217%；客發(fā)78386人次，為去年同期的988%。車站旅客發(fā)送量不斷增加。

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路老撾段每一座車站都頗具特色。萬榮站將當(dāng)?shù)乜λ固氐孛埠湍纤珊釉剡\(yùn)用到室內(nèi)吊頂設(shè)計(jì)中，展現(xiàn)出這座城市依山傍水的特色。萬象站，以“檀木之城，中老之誼”為設(shè)計(jì)理念，深度融合中老兩國文化傳統(tǒng)，創(chuàng)造出既適應(yīng)老撾當(dāng)?shù)貧夂颉⒂譂M足交通建筑特殊功能的新型建筑形式。

　　正值老撾新年，記者看到，無論是萬榮站還是萬象站，檢票口都有大量旅客。他們中有的是回家與家人團(tuán)聚，有的是去景點(diǎn)旅游，其中不乏從歐美國家來的游客。

　　從萬榮站出站的加拿大游客邁克爾告訴記者，這是他第二次帶家人來老撾旅游。“上次來時(shí)，由于交通不便只去了萬象。現(xiàn)在有了中老鐵路，便捷舒適，票價(jià)合理，可以把老撾北部轉(zhuǎn)個(gè)遍了，相信這趟旅程會(huì)很愉快。”

　　老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，中老鐵路老撾段累計(jì)開行旅客列車3049列，發(fā)送旅客222萬人次。今年以來開行旅客列車834列，發(fā)送旅客77.8萬人次，客車平均上座率97.85%。

　　老撾新聞、文化和旅游部旅游宣傳司數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路開通運(yùn)營后激活當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)，游客普遍愿意選擇鐵路的出行方式。從萬象前往旅游熱門地瑯勃拉邦市的旅客中，有85%的人選擇鐵路。

　　老撾新聞、文化和旅游部部長蘇沙婉·維雅吉接受記者采訪時(shí)表示，老中鐵路從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為老中兩國人民特別是游客往來提供便利，同時(shí)也方便了老撾周邊國家人民的出行。這條鐵路將為老撾帶來更多游客，為老撾帶來福祉。

　　老中鐵路有限公司總經(jīng)理劉宏表示，中老鐵路只是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。“鋼鐵巨龍承載著兩國人民的友誼、夢(mèng)想和希望，正加速駛向更加美好的明天。”