中新網上海4月12日電 (記者 繆璐)“我設計場地時有一個目標，就是要讓運動員們有更好的表現。你們很快就會看到，(這個場地)肯定很厲害。”颶風集團運動場地設計總監帕斯卡(Pascal Morrasse-Raymond)在上海接受采訪時說。

　　颶風集團是負責5月將在上海舉行的奧運資格系列賽自由式小輪車、霹靂舞和滑板項目競賽場地搭建的單位。來自加拿大的帕斯卡是自由式小輪車公園賽場地的設計者，同時他也是東京奧運會和巴黎奧運會該項目場地的設計者。

　　記者在現場看到，自由式小輪車公園賽的場地已基本成形，拋臺，山脊，墻面等道具單元和障礙露出真容。施工人員正在給場地做最后的加工。颶風集團中國區總經理宋禹林介紹，等到場地噴上彩漆、刷上奧運會資格系列賽的Logo，呈現在觀眾眼前的將是一座非常漂亮的場地，也將為運動員提供最棒的競賽條件。

　　自由式小輪車全稱是自行車摩托越野自由式小輪車(BMX Freestyle)，是指車手利用各種輔助地形(平地、街道、土坡、U型管公園道具等)完成一系列騰空和/或地面花式動作的運動。而自由式小輪車比賽是對車手整體表現的評判(如難度、創意、風格等)。

　　自由式小輪車公園賽的賽場是一個由各種道具單元和障礙組成的場地，因此場地設計對于選手的發揮有顯著影響。在帕斯卡看來，這項運動最大的魅力在于“沒有固定的答案，因為每個場地都長得不一樣。”

　　自由式小輪車公園賽最終競賽場地成型前，帕斯卡做過二十多次修改。帕斯卡說：“設計師是與車手共同進步的，東京奧運會場地相對傳統，因此這一次我做了一些新的東西。場地功能性特別強，路線更豐富，挑戰更大，這些可以保證真正有能力有水平的選手可以展示自己創新的動作。”

　　在專業人士看來，這塊場地的難度不小，道具和障礙的間距較近，考驗運動員的力量、速度、爆發力和控制力，特別是人車一體的協調能力。自由式小輪車中國國家隊技術顧問陳浩表示，比賽中車手需要利用道具和障礙完成多種技巧動作，比如后空翻加三圈轉把過拋臺、超遠距離跨道具穿越加“神龍擺尾”等，充分展現個人的創意和風格，而且每位運動員選擇的行車路線也不相同，是一次非常有感染力的觀賽體驗。“自由式小輪車是一項觀賞性非常強的極限運動。”

　　面對巴黎奧運會場地設計是否會借鑒奧運資格系列賽上海站場地設計思路的提問，帕斯卡說：“或許會有一些，但肯定不會是完全一樣的難點。對我來說，我設計的最好的場地永遠都是我的最后一個場地。”(完)