中新網(wǎng)福州11月20日電(宋華龍 林云珍)20日，在福州長樂鑫通碼頭完成裝卸作業(yè)后，“福冠6”輪緩緩出境前往臺灣馬祖。這是該輪本月第6次從福州直航臺灣馬祖，此次裝載大陸碎石800余噸前往臺灣開展基建工程建設。

　　據(jù)福州機場出入境邊防檢查站介紹，今年以來，長樂口岸兩岸直航貨輪已達215艘次，較去年同期大幅增長116%。

　　該口岸兩岸直航船舶數(shù)量的大幅攀升，得益于服務管理效能的不斷提升。

　　自2011年8月起，主要擔負福州長樂國際機場出入境人員和航班的出入境邊防檢查任務的福州機場出入境邊防檢查站，兼負起長樂區(qū)境內所有開放碼頭和松下臺輪停泊點的邊防檢查任務，具體勤務由該站執(zhí)勤一隊承擔。

　　據(jù)該站執(zhí)勤一隊隊長林建凡介紹，為進一步優(yōu)化口岸環(huán)境，便利兩岸貨物往來，該站為往來臺灣船舶提供“隨到隨檢”等服務，有效降低企業(yè)的運營成本，保障兩岸貨物通關效率，進一步促進閩臺海上貨運貿易健康發(fā)展。

　　據(jù)悉，該站對在港停留不超過24小時的船舶實行一站式報檢、一次性辦妥出入境邊檢手續(xù)，并推行全天候通關服務模式，開足辦證和船檢窗口，對手續(xù)齊全的船舶堅持“馬上就辦、隨到隨辦、一次辦結”，提供窗口服務“零距離”、船舶入境“零等待”、出境“零延時”的“三零服務”，大幅度縮短兩岸直航船舶在港時間，助推業(yè)務量增長。

　　作為兩岸海運直航業(yè)務拓展的重要成果，福州—馬祖“小三通”快線緊扣“快、準、密”的市場需求，具有航程短(20海里)、時間省(單程4小時)、頻次高、綜合費用低等優(yōu)勢。今年以來，僅“福冠6”輪運往馬祖的碎石就已超過10萬噸。

　　福州明洋船務代理有限公司總經(jīng)理洪杰表示，公司代理的兩岸直航船舶不管多晚入出境，24小時“隨到隨辦”邊檢通關手續(xù)，在高效通關的加持下，兩岸的聯(lián)系也更加緊密。

　　林建凡表示，接下來該站將進一步深化便民舉措，提升兩岸直航船舶通關效率，優(yōu)化口岸通關環(huán)境，積極助力打造臺胞臺企登陸“第一家園”，建設兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。(完)