中新網北京9月25日電 (記者 劉文文)全球可持續(xù)交通高峰論壇(2023)期間，以“交能融合發(fā)展，共建綠色世界”為主題的交通與能源融合發(fā)展邊會在國家會議中心舉辦。與會嘉賓圍繞交通與能源融合領域相關前沿技術方向與發(fā)展趨勢進行深入研討。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長侯振興指出，科學推動交通運輸與能源深度融合，促進行業(yè)實現(xiàn)轉型升級、綠色發(fā)展，對于貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，積極應對全球氣候變化具有重要意義。未來一段時期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運輸基礎設施蘊含的巨大新能源應用潛力將進一步釋放，運載工具新能源的應用速度將進一步提高，交通運輸行業(yè)的能源消費結構將進一步向低碳轉化。

　　近年來，中國大力推動新型能源體系與新型電力系統(tǒng)建設，加快能源電力結構清潔化轉型。國家能源局電力司副司長劉明陽表示，在大力發(fā)展清潔能源的同時，國家能源局會同交通運輸部門，加快構建綠色低碳交通體系，積極推動公路、水運、鐵路等交通用能清潔替代。未來的交能融合發(fā)展，要進一步關注源-網-荷-儲的全方位融合，公-鐵-水-航的多場景融合，政策機制、技術裝備、標準規(guī)范的深層次融合。

　　加快交通與能源綠色融合發(fā)展，符合產業(yè)規(guī)律，契合政策導向。在中國能源建設集團黨委書記、董事長宋海良看來，未來交能融合發(fā)展應重點聚焦“四個方面”系統(tǒng)發(fā)力。一是在前期規(guī)劃方面，做到一次性規(guī)劃、整體性部署，最大化提升全路域全交通綠色能源自洽率。二是在設計施工方面，堅持交通與能源基礎設施一體化設計、一次性施工。三是在運營管控方面，要建設智慧高效的一體化運營平臺，實現(xiàn)交通網與能源網智慧融合、靈活管控、高效運行。四是在標準體系方面，要建立涵蓋規(guī)劃設計、建設運營、管理維護、碳排放監(jiān)測核算等全環(huán)節(jié)的交能融合標準體系，實現(xiàn)全鏈條標準規(guī)范完備、有效銜接。

　　“當前能源與交通綠色融合發(fā)展正處于規(guī)模化大發(fā)展的探索期”，宋海良說，希望各方攜起手來，在更大范圍、更高水平、更深層次的務實合作中，協(xié)力打造更多更優(yōu)新技術、新工藝、新產品、新場景、新模式，為推動經濟社會綠色低碳轉型，建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化貢獻新的更大力量。

　　本次邊會旨在由中央和地方統(tǒng)籌推動建立交通運輸與能源基礎設施融合發(fā)展協(xié)調機制，加強部門聯(lián)動與政策協(xié)同，激發(fā)市場主體釋放發(fā)展活力，推動全球交通與能源融合發(fā)展體系建立，不斷增強交通基礎設施網和能源網融合發(fā)展的保障能力。(完)