中新網北京9月25日電 (記者 劉文文)全球可持續交通高峰論壇(2023)期間，以“交能融合發展，共建綠色世界”為主題的交通與能源融合發展邊會在國家會議中心舉辦。與會嘉賓圍繞交通與能源融合領域相關前沿技術方向與發展趨勢進行深入研討。

　　交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興指出，科學推動交通運輸與能源深度融合，促進行業實現轉型升級、綠色發展，對于貫徹落實國家“雙碳”戰略部署，積極應對全球氣候變化具有重要意義。未來一段時期，交能融合發展將按下“加速鍵”，交通運輸基礎設施蘊含的巨大新能源應用潛力將進一步釋放，運載工具新能源的應用速度將進一步提高，交通運輸行業的能源消費結構將進一步向低碳轉化。

　　近年來，中國大力推動新型能源體系與新型電力系統建設，加快能源電力結構清潔化轉型。國家能源局電力司副司長劉明陽表示，在大力發展清潔能源的同時，國家能源局會同交通運輸部門，加快構建綠色低碳交通體系，積極推動公路、水運、鐵路等交通用能清潔替代。未來的交能融合發展，要進一步關注源-網-荷-儲的全方位融合，公-鐵-水-航的多場景融合，政策機制、技術裝備、標準規范的深層次融合。

　　加快交通與能源綠色融合發展，符合產業規律，契合政策導向。在中國能源建設集團黨委書記、董事長宋海良看來，未來交能融合發展應重點聚焦“四個方面”系統發力。一是在前期規劃方面，做到一次性規劃、整體性部署，最大化提升全路域全交通綠色能源自洽率。二是在設計施工方面，堅持交通與能源基礎設施一體化設計、一次性施工。三是在運營管控方面，要建設智慧高效的一體化運營平臺，實現交通網與能源網智慧融合、靈活管控、高效運行。四是在標準體系方面，要建立涵蓋規劃設計、建設運營、管理維護、碳排放監測核算等全環節的交能融合標準體系，實現全鏈條標準規范完備、有效銜接。

　　“當前能源與交通綠色融合發展正處于規?；蟀l展的探索期”，宋海良說，希望各方攜起手來，在更大范圍、更高水平、更深層次的務實合作中，協力打造更多更優新技術、新工藝、新產品、新場景、新模式，為推動經濟社會綠色低碳轉型，建設人與自然和諧共生的現代化貢獻新的更大力量。

　　本次邊會旨在由中央和地方統籌推動建立交通運輸與能源基礎設施融合發展協調機制，加強部門聯動與政策協同，激發市場主體釋放發展活力，推動全球交通與能源融合發展體系建立，不斷增強交通基礎設施網和能源網融合發展的保障能力。(完)