中新網柳州5月4日電(李楚桐 牛霞)“11道停車器自動制動了，你們快過來看看?！闭{度值班員焦急的聲音從電話里傳來。放下電話，中國鐵路南寧局集團柳州電務段柳南信號車間綜合自動化SAM工區信號工黃慧雯和李思麗立即飛奔至調度大廳，了解現場情況。

　　經過分析，初步判斷，上述問題是軌道電路分路不良造成的，李思麗第一時間分別撥打車間和現場工區值班電話，把分析情況告知，請求現場支援。經過現場的全力配合，停車器很快恢復了正常使用。

　　這就是黃慧雯和李思麗守護柳州南站正常運轉的場景。柳州南站素有廣西鐵路運輸“心臟”之稱，是廣西最大的編組站，也是西部陸海新通道重要樞紐節點，每天上萬輛貨物列車在此集結、編組、出發。

　　作為三級六場特等編組站，柳州南站使用的是南寧局唯一一套繼全路第三個使用的國內最先進的調度指揮綜合自動化(SAM)系統，負責運維該套系統的SAM工區由12名女職工組成，年齡均在35歲以下，是守護柳州南編組站安全生產主戰場上一股年輕力量。黃慧雯和李思麗即是12人組的成員。

　　近日，共青團中央、應急管理部聯合公布2022年度“全國青年安全生產示范崗”評選結果，綜合自動化SAM工區榜上有名，成為全國鐵路系統13個受表彰集體之一。

　　“再自動化的系統也離不開人去維護，即便在假期，柳州南站也是24小時不間斷運轉，調車作業不放假，我們該做的一樣也不能少?！秉S慧雯說。

　　“包括調度大廳在內，這里共有大型機柜18臺、各類顯示器近50臺，我們每天都要對它們進行至少三遍巡視，除此之外，還要對柳州南站三級六場564組道岔，476架信號機，627個軌道區段進行調閱，確保柳州南站這顆貨運心臟時刻脈動有力。”工區最“老”、資歷最深的青年職工黃慧雯介紹道，自2014年工區成立以來，她一直扎根在這里默默守護。

　　“作為駐站聯絡員，我們的工作不僅僅是維護SAM系統正常運轉，還要配合現場作業人員做好手續辦理、全程防護、控制臺操作及盯控、調閱等工作，同時在多系統作業時，要做好各工種間的溝通協調?！秉S慧雯說。

　　“我們準備了好幾種通訊工具以防占線，尤其像柳南六場這樣的大型站場，全站上百組道岔，現場分好幾個作業組，全程高度集中，就像打仗一樣忙碌又緊張，手邊的對講機和要點電話從未間斷，耳、鼻、口、手、眼協調聯動，作業還沒結束后背就已經被汗水浸透?！秉S慧雯說道。

　　“人身安全至關重要，生產也一刻不能耽誤，所以任何時刻，我們都必須保證對專業技術的熟悉和頭腦清醒，隨時應戰。”李思麗說，她和丈夫同為鐵路職工，五一節假期期間，夫妻二人都堅守在崗位上。

　　SAM工區的12名青年女工，始終堅持“在崗一分鐘，安全六十秒”的工作理念，用專注和細心保障了柳州南站的高效和安全。“五一和五四都是我們的節日，守護好編組站，我們也就過了個好節！”李思麗說。(完)