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    虧損+缺帥 誰(shuí)來(lái)扭轉(zhuǎn)浙商財(cái)險(xiǎn)的尷尬

    發(fā)布時(shí)間:2022-12-09 10:33:00來(lái)源: 北京商報(bào)

      北京商報(bào)訊(記者 陳婷婷 李秀梅) 12月7日,浙江滬杭甬公告稱,于2022年12月7日(交易時(shí)段后),該公司附屬公司上三公司與浙江省商業(yè)集團(tuán)簽訂股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,據(jù)此,浙江省商業(yè)集團(tuán)有條件同意出售,即上三公司有條件同意收購(gòu)浙江省商業(yè)集團(tuán)持有的全部浙商財(cái)險(xiǎn)15.3%股份,股份轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)為7.9億元。

      北京商報(bào)記者進(jìn)一步梳理發(fā)現(xiàn),浙江滬杭甬是浙江省交通集團(tuán)旗下成員,后者目前已經(jīng)是浙商財(cái)險(xiǎn)第一大股東,持有浙商財(cái)險(xiǎn)30%股權(quán)。而浙江省商業(yè)集團(tuán)也是浙江省交通集團(tuán)的全資子公司。

      也就是說(shuō),對(duì)于浙商財(cái)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),如果此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成,浙江省交通集團(tuán)及其旗下公司合計(jì)持有的浙商財(cái)險(xiǎn)股權(quán)比例不會(huì)發(fā)生改變。浙江交通集團(tuán)是浙江省國(guó)資委旗下公司,浙商財(cái)險(xiǎn)的實(shí)際控制人依舊為浙江省國(guó)資委。

      對(duì)于此次浙商財(cái)險(xiǎn)面臨股權(quán)變更,資深精算師徐昱琛表示,對(duì)于浙商財(cái)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),其實(shí)際控制人和實(shí)際控制人持股比例并沒(méi)有發(fā)生變動(dòng),對(duì)于浙商財(cái)險(xiǎn)的股權(quán)結(jié)構(gòu)也并不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性影響。

      北京商報(bào)記者就股權(quán)變動(dòng)相關(guān)事宜向浙商財(cái)險(xiǎn)發(fā)函采訪,但截至發(fā)稿尚未獲得回復(fù)。

      就在今年7月12日,浙商財(cái)險(xiǎn)公告稱,房弢自7月11日起擔(dān)任董事長(zhǎng),與房弢一同上任的還有多名董事,包括吳保軍、蔣明、何斌輝等。但是,自2016年7月浙商財(cái)險(xiǎn)原總經(jīng)理金武被免去職務(wù)后,浙商財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理一職空缺了六年之久,一直沒(méi)有塵埃落定。

      對(duì)于浙商財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理長(zhǎng)期空缺,徐昱琛則認(rèn)為,在公司運(yùn)營(yíng)方面,如其董事長(zhǎng)及副總經(jīng)理等能夠合理分?jǐn)偂⑼瓿煽偨?jīng)理的工作,對(duì)于公司的運(yùn)營(yíng)影響可能并不大。同時(shí),徐昱琛表示,從公司治理結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),浙商財(cái)險(xiǎn)應(yīng)該及時(shí)找到合適人選,填補(bǔ)總經(jīng)理空缺。

      浙商財(cái)險(xiǎn)成立于2009年6月25日,總部設(shè)于杭州,注冊(cè)資本50億元,是國(guó)內(nèi)唯一一家總部設(shè)于浙江的全國(guó)性、綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。2009年前后,地方政府主導(dǎo)的法人保險(xiǎn)公司陸續(xù)成立,浙商財(cái)險(xiǎn)便是誕生于我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的第三波擴(kuò)容期。

      成立初期,浙商財(cái)險(xiǎn)和多數(shù)保險(xiǎn)公司一樣,向持續(xù)穩(wěn)健盈利的方向發(fā)展。

      但是,2016年,震驚金融圈的“僑興債”事件爆發(fā),為“僑興債”提供保證保險(xiǎn)的浙商保險(xiǎn)因此踩雷,自身被罰款、核心管理層被撤職,浙商財(cái)險(xiǎn)在2016年還出現(xiàn)了6.49億元的巨額虧損。此后的浙商財(cái)險(xiǎn)多數(shù)年份都處于虧損狀態(tài)。

      從自身發(fā)展來(lái)看,如何扭轉(zhuǎn)虧損是浙商財(cái)險(xiǎn)需要考慮的問(wèn)題。今年前三季度,浙商財(cái)險(xiǎn)累計(jì)虧損1.47億元,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入方面,今年前三季度,浙商保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入25.09億元,同比增長(zhǎng)11.13%。

      在具體的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面,北京商報(bào)記者了解到,依托浙江交通集團(tuán)平臺(tái)資源,浙商財(cái)險(xiǎn)也在一些特殊險(xiǎn)種或領(lǐng)域?qū)ふ野l(fā)力方向。

      浙商財(cái)險(xiǎn)在官網(wǎng)表示,該公司聚焦交通保險(xiǎn)領(lǐng)域差異化發(fā)展方向,專業(yè)構(gòu)建交通保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障“產(chǎn)品鏈”,主攻交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的全生命周期保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理。服務(wù)領(lǐng)域包括交通勘察設(shè)計(jì)、交通工程施工、交通商業(yè)服務(wù)、交通裝備制造等。

      除了依托股東平臺(tái)資源,徐昱琛表示,對(duì)于浙商財(cái)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),還需要基于自身業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行中長(zhǎng)期的規(guī)劃。

    (責(zé)編:陳濛濛)

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