6月20日早上7時(shí)32分，一列開(kāi)向北京的G52次列車(chē)從重慶北站駛出，標(biāo)志著鄭州至重慶高速鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)。鄭渝高鐵開(kāi)通后，重慶到北京、鄭州最快只需6小時(shí)46分、4小時(shí)23分。

　　鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市，全長(zhǎng)1068公里。其中，重慶北至萬(wàn)州北段于2016年11月28日開(kāi)通，鄭州東至襄陽(yáng)東段于2019年12月1日開(kāi)通。

　　本次開(kāi)通的鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段于2015年12月開(kāi)工，全長(zhǎng)434公里，穿越秦巴、巫山、齊岳山等眾多山脈，橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流，途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和眾多自然保護(hù)區(qū)，沿線山高谷深，修建難度高，全線新建橋梁91座、隧道57座，線路橋隧比達(dá)98%。

　　鄭渝高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，襄萬(wàn)段單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)106列，設(shè)襄陽(yáng)東、南漳、保康縣、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州北10座車(chē)站，填補(bǔ)了鄂西山區(qū)、三峽庫(kù)區(qū)多地的高速鐵路空白。

　　61歲的乘客陸彩平手中拿著從重慶到鄭州的車(chē)票，登上了G52次列車(chē)，他準(zhǔn)備在鄭州住一晚后，明天再?gòu)泥嵵葑哞F回重慶。

　　“身為一個(gè)重慶人，我專門(mén)買(mǎi)了鄭渝高鐵首發(fā)列車(chē)的車(chē)票，就是想在這個(gè)歷史性時(shí)刻留下我的身影。”陸彩平說(shuō)。

　　鄭渝高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是聯(lián)系中原、華中和西南地區(qū)的快捷高速通道，對(duì)中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等的發(fā)展起到重要促進(jìn)作用。(記者陳青冰)