中新財(cái)經(jīng)6月17日電 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司消息，6月20日，經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建，百年老站北京豐臺(tái)站將以全新面貌開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京首都又添城市新地標(biāo)。改建后的北京豐臺(tái)站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線(xiàn)路的列車(chē)始發(fā)終到作業(yè)，運(yùn)營(yíng)初期安排旅客列車(chē)120列。

　　豐臺(tái)火車(chē)站始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線(xiàn)路，開(kāi)辦客貨運(yùn)輸、列車(chē)編組技術(shù)作業(yè)等業(yè)務(wù)。隨著首都城市建設(shè)和鐵路的快速發(fā)展，車(chē)站承擔(dān)的相關(guān)業(yè)務(wù)相繼移交北京西站、豐臺(tái)西站等站辦理，至2010年運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部停辦，2018年9月實(shí)施改擴(kuò)建工程。改建后的北京豐臺(tái)站站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線(xiàn)，32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。

　　北京豐臺(tái)站是國(guó)內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車(chē)場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車(chē)站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無(wú)縫”換乘城市交通；建設(shè)了人性化、便捷的旅客服務(wù)系統(tǒng)和覆蓋全站的無(wú)障礙設(shè)施，可提供售票、問(wèn)詢(xún)、公安制證、快遞、重點(diǎn)旅客預(yù)約和急客臨時(shí)改簽等服務(wù)；采用光伏發(fā)電系統(tǒng)、自然照明系統(tǒng)、自然通風(fēng)系統(tǒng)，可大幅節(jié)約建設(shè)投資和今后運(yùn)營(yíng)的節(jié)能降耗。

　　開(kāi)站運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)北京豐臺(tái)站各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè)驗(yàn)收、安全評(píng)估和綜合優(yōu)化調(diào)整，對(duì)車(chē)站職工開(kāi)展了崗前業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀培訓(xùn)和應(yīng)急演練，保障了車(chē)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)需要。目前，該項(xiàng)目完全滿(mǎn)足鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　北京豐臺(tái)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，北京鐵路樞紐北京西、北京等車(chē)站功能相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整，各車(chē)站分工更加科學(xué)合理。(完)