中新網杭州5月23日電(錢晨菲)22日，記者從浙江省建德市官方獲悉，位于該市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，這也是杭衢鐵路站前二標七座特大橋連續(xù)梁中最后合龍的一座，標志著項目建設取得突破性進展。

　　此次順利合龍的跨金千鐵路特大橋全長685.99米，連接西塘塢隧道和黃尖山隧道。這是全線唯一一座連跨鐵路、公路、河流的特大橋連續(xù)梁，跨越線即有繁忙貨運線路——金千鐵路又有G330國道和南浦溪，施工風險大。連續(xù)梁主體及橋面系施工時，現場做好了翼緣板臨邊防護，對施工區(qū)域下方交通進行疏解，確保行車安全，保證了此次連續(xù)梁順利合龍。

　　中鐵十一局集團杭衢鐵路二標項目總工程師杜金峰介紹，“杭衢鐵路二標共計七座連續(xù)梁，今天跨金千鐵路連續(xù)梁的順利合龍標志著這一標段連續(xù)梁全部完成施工。下一步我們標段將全力完成剩余隧道的施工，為杭衢鐵路早日建成通車奠定良好基礎。”

　　據了解，杭衢鐵路是中國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高速鐵路，是浙江省大通道建設十大標志性項目之一。杭衢鐵路全線起自杭州西站，經桐廬、建德、龍游，至衢州西，延伸至江山，長約240公里。杭衢鐵路建衢段設計時速350公里，在杭州市建德境內與杭黃鐵路相接，向衢州方向延伸，設建德、建德南、龍游北等6座車站。

　　其建成后，將實現衢州到杭州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)具有重要意義。(完)