春日的港珠澳大橋，如一抹長虹橫臥伶仃洋之上。站在橋上，腳下碧波萬頃，專程從北京乘飛機(jī)來到廣東珠海的游客張先生感慨：“今天是值得紀(jì)念的日子。”

　　飽覽伶仃洋風(fēng)景，近距離欣賞香港大嶼山風(fēng)光，還能偶遇有“海上大熊貓”之稱的中華白海豚……精彩的游覽內(nèi)容吸引眾多游客，自去年12月15日“大橋游”試運(yùn)營以來，據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，截至目前，查驗(yàn)游客總數(shù)超過10萬人。

　　港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全長55公里，設(shè)計使用壽命120年，是世界上總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長的跨海大橋。港珠澳大橋的建設(shè)、運(yùn)營集中體現(xiàn)了粵港澳三地合作共建的成果。其旅游線路處于大橋香港、珠海、澳門三地口岸之間，位于海關(guān)監(jiān)管區(qū)和口岸限定區(qū)域內(nèi)。在這一區(qū)域開展旅游，是港珠澳綜合開發(fā)的重要內(nèi)容。去年10月，國務(wù)院正式批復(fù)，同意增加港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管區(qū)、口岸限定區(qū)域的旅游功能，允許有序開展從港珠澳大橋珠海公路口岸出發(fā)往返藍(lán)海豚島旅游活動。

　　作為與香港、澳門同時陸路相連的城市，珠海的高質(zhì)量發(fā)展隨著港珠澳大橋旅游開通迎來更多新機(jī)遇。珠海市委副書記、市長黃志豪表示，接下來，珠海市將繼續(xù)發(fā)揮“一橋連三地”的獨(dú)特優(yōu)勢，與香港、澳門攜手謀劃更多創(chuàng)新舉措，探索“一程多站”等旅游新模式。

　　本報記者 賀林平