央視網消息：2月26日，中國航天科技集團發布了《中國航天科技活動藍皮書》。《藍皮書》顯示，中國今年預計實施100次左右發射任務，將有超300個航天器被送入太空。同時，中國空間站將進入常態化運營模式。

　　今年上半年，中國將陸續完成鵲橋二號和嫦娥六號探測器的發射任務。

　　航天科技集團五院研制人員孟占峰詳細介紹：“嫦娥六號探測器通過降落到月球背面南極獲得月表的月壤，再經過起飛、月球軌道交會對接和樣品月地轉移、再入返回，把月球的樣品安全地帶回到地球上，整個任務大概需要經歷一個半月的時間。”

　　與以往月球正面采樣返回不同，降落在月球背面的嫦娥六號不能直接和地球通信，為此，在嫦娥六號發射前，中國將發射鵲橋二號中繼星，為嫦娥六號提供中繼通信服務，確保嫦娥六號采樣過程中保持地月聯絡。

　　孟占峰表示，目前，嫦娥六號探測器已經于2024年1月初運抵文昌發射場，正在進行緊張有序的發射場準備和調試工作，預計今年上半年按預定時間發射。

　　今年，中國還將完成2次貨運飛船和2次載人飛船發射任務，中國空間站進入常態化運營模式。

　　2024年，長征二號F運載火箭將在4月和10月完成2發火箭發射任務，將神舟十八號和神舟十九號載人飛船送至空間站。目前，火箭產品狀態良好，預計今年3月份進場實施后續的發射任務。

　　據了解，神舟十八號飛船目前也已經在發射場執行應急值班任務，從這一艘飛船開始，神舟飛船的多項系統將進行升級。

　　據研制人員介紹，神舟十八號進行了電源系統升級，使得電源電池容量更大、安全性更高。

　　根據計劃，今年10月，改進型大容量貨運飛船天舟八號將為空間站運送新的一批“補給”。

　　據研制人員介紹，此次任務除了為航天員在軌駐留消耗進行補給、推進劑的補給，還對在軌實驗設備載荷的運輸能力進行提升。同時，貨運飛船自身作為實驗平臺也將搭載多項科學實驗。