央廣網北京1月7日消息 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，長江經濟帶發展戰略是黨的十八大后提出的重大國家戰略，覆蓋沿江11個省市。黨的十八大以來，習近平總書記四次主持召開座談會，為推動長江經濟帶高質量發展掌舵領航、謀篇布局。

　　沿江省市和中央有關部門按照總書記要求，堅持共抓大保護、不搞大開發，堅持生態優先、綠色發展。“一江碧水向東流”美景重現，創新驅動發展全面起勢，全方位對內對外開放態勢加速形成。

　　在湖南省岳陽市君山華龍碼頭，長江碧波浩渺，兩岸郁郁青青。隨著非法砂石碼頭“關停并轉”、存量化工企業“關搬轉改”，163公里長江黃金岸線從曾經的污水橫流變身豐富多樣的生態系統。

　　岳陽市發改委長江和洞庭湖發展辦公室主任李懷安：在機制建設、區域協同、綠色金融、品牌打造等方面深化改革創新，讓良好的生態環境成為經濟社會持續健康發展的支撐點。

　　推動長江經濟帶高質量發展，根本上依賴于長江流域高質量的生態環境。2016年第一次座談會，總書記為長江經濟帶發展立下規矩：“共抓大保護，不搞大開發”。

　　【長江和長江經濟帶的地位和作用，說明推動長江經濟帶發展必須堅持生態優先、綠色發展，這不僅是對自然規律的尊重，也是對經濟規律、社會規律的尊重。】

　　近年來，沿江各地在高水平保護上下更大功夫，同時提高經濟綠色化程度，增強發展的潛力和后勁。去年底，長江經濟帶沿線11省市全面完成生態保護紅線劃定，進一步筑牢長江生態安全屏障。

　　中國國土勘測規劃院院長馮文利：分類處理生態保護紅線與永久基本農田、重大建設項目、鎮村的交叉重疊，在守住生態安全底線的基礎上，充分預留未來發展空間。

　　長江經濟帶有著橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優勢。1月4日上午，40個集裝箱、約1000噸糧食從老撾孟賽運抵長江上游最大的深水良港——位于重慶萬州的新田港。這些糧食將依托新田港鐵公水綜合交通樞紐，銷售到四川、湖北等周邊省份。

　　新田港商貿物流部部長田濤：推動長江經濟帶發展為重慶提供了更好融入中部和東部的重要載體。我們構建立體高效的綜合交通體系，為促進區域協調發展貢獻力量。

　　2020年11月，習近平總書記在全面推動長江經濟帶發展座談會上強調，要堅持全國一盤棋思想，在全國發展大局中明確自我發展定位，探索有利于推進暢通國內大循環的有效途徑。

　　習近平：要把需求牽引和供給創造有機結合起來，推進上中下游協同聯動發展，強化生態環境、基礎設施、公共服務共建共享。

　　近年來，沿江省市堅持把強化區域協同融通作為著力點，采取一系列舉措促進區域協調發展。不久前，連接上海電網與江蘇電網的上海崇明500千伏輸變電工程進入全面調試及驗收階段。

　　國網上海建設咨詢公司副總工程師王曉鋒：滬蘇兩省市間的電力交換能力將提高20%，顯著提升互聯互通和一體化發展水平；同時我們全力減少因施工對長江周邊環境造成的影響，實現了經濟發展和環境保護的雙贏。

　　橫跨東中西，承接南北方的長江經濟帶，是我國生態優先綠色發展的主戰場、暢通國內國際雙循環的主動脈、引領經濟高質量發展的主力軍。它所承載的，不僅有中國式現代化的生動實踐，也有人與自然如何相處的時代答卷。

　　生態環境部水生態環境司司長黃小贈：以更高的標準、更嚴的要求、更有力的舉措，持續深入推進長江保護修復，到2025年確保長江干流水質穩定達到Ⅱ類，以高水平保護推動長江經濟帶高質量發展。