中新社北京6月1日電 (記者 劉育英)中國國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，2023年中國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件，比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。

　　國家郵政局6月1日表示，從39天突破100億件，到5個月突破500億件，快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級”增長的背后，是中國經(jīng)濟活力的縮影與寫照。

　　“快遞進廠”模式成為快遞業(yè)發(fā)展新動能。在河北滄州，郵政管理部門指導快遞企業(yè)把寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端，積極打造入廠物流、倉配一體化等模式，服務(wù)工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售，年發(fā)貨量超3000萬件，助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國內(nèi)并遠銷海外50多個國家和地區(qū)，支撐年產(chǎn)值達8億元人民幣。

　　國家郵政局介紹，今年以來，快遞企業(yè)綜合運用海、陸、空等多種運輸方式，推動“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》)區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升了“一帶一路”的輻射帶動能力。目前陸運專線連接東南亞，鐵路專列直達中亞、貨運航線直飛歐美。

　　當前，郵政快遞業(yè)正在全力迎戰(zhàn)“618”年中業(yè)務(wù)旺季。主要品牌寄遞企業(yè)大力提升數(shù)字化運營水平，積極調(diào)配人力、車輛及航空運力等資源，加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設(shè)備和技術(shù)，以提升整體生產(chǎn)服務(wù)保障能力。(完)