走進坐落在長江之畔的重慶工業博物館，一座巨大的煙囪映入眼簾，上面的紅字仍然清晰可見——“質量是第一信譽，是企業的生命，是職工的飯碗”。

　　重慶工業博物館依托重慶市大渡口區老重鋼型鋼廠的部分工業遺存建設，35000余件藏品勾勒出不同歷史階段的生產場景。

　　在主展館第一展廳入口處，一臺擁有百年歷史的木制織布機被陳設于此。它上面纏繞的根根苧麻纖維，好似在訴說一段重慶工業歷史。

　　20世紀初，在重慶榮昌，這樣的織布機達到5000多臺，年產銷70萬匹夏布。制造夏布、火柴等早期手工業，成為點燃重慶工業的星星之火。

　　抗戰時期，重慶成為抗戰大后方的工業中心，兵器工業是重慶的工業重心。

　　1938年，隨著日軍緊逼武漢，鋼鐵廠遷建委員會成立，在40天內，將包括漢陽鐵廠在內的幾大鋼鐵廠的3萬多噸設備材料，從湖北宜昌轉移到重慶大渡口區。

　　在重慶工業博物館工業遺址公園里，博物館的鎮館之寶——8000匹馬力雙缸臥式蒸汽原動機，便是西遷到重慶的設備之一。經過修復，這臺蒸汽原動機所在的生產線在1952年生產出新中國第一根中華式38公斤重軌，確保新中國第一條鐵路成渝鐵路，從鋼軌到螺栓都是“中國造”。

　　“鋼遷會”于1939年開始投產，在大渡口廠區共設制造所8個，運輸碼頭6座，自備各類船只約258只。“鋼遷會”在鼎盛時期，員工人數達到15699人，為全國抗戰兵工生產提供了90%的鋼鐵原料。

　　重慶工業博物館在“鋼遷會”生產車間舊址基礎上，設立“鋼魂”館，保留了廠房的基坑，供游客參觀。

　　1955年，重慶鋼鐵公司在這片土地上建設型鋼廠，延續重慶的工業之火，創下多項第一。

　　2011年，隨著型鋼廠2700毫米中板軋機將最后一塊鋼板軋制完成，大渡口區老重鋼鋼鐵生產線全面關停，留下大量工業遺存。

　　“重慶市從2010年開始謀劃工業遺存的活化利用，決定利用大渡口區老重鋼型鋼廠的部分工業遺存，建設重慶工業博物館，把‘工業銹帶’變成文博地標。”重慶工業博物館副館長官詠琴表示，自2019年9月底開館以來，重慶工業博物館共接待游客60余萬人次。

　　記者準備離去時，看見兩位老工人正在博物館參觀，他們一邊觀看，一邊熱烈地討論著當年的生產場景……