光明日報記者 蘇雁

　　5月5日，位于虞山腳畔的江蘇省常熟市農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所實驗樓內(nèi)，11名科研人員正在忙碌。他們對“南繁”育種材料進行清理、整理、分類、登記、鑒定，并同步進行育種材料在當(dāng)季的科研試驗設(shè)計。

　　“5月12日起，‘南繁’寶寶將在10天內(nèi)分批次全部下地啰！”常熟市農(nóng)科所所長陸燕眼睛里帶著笑意。

　　十多天前的陸燕可沒這么氣定神閑。4月22日中午12:51分，陸燕在朋友圈求救：“歷經(jīng)半年辛苦，海南繁殖收獲的水稻育種材料，從三亞輾轉(zhuǎn)幾千公里到了無錫，如今卻在60公里、1小時的車程距離外擱置。農(nóng)時已到，時間緊迫，求支招求救援！”

　　培育一個水稻品種，要8到10年的努力，雜交品種時間還要更久。為了加快育種進程，常熟市農(nóng)科所水稻育種專家端木銀熙帶領(lǐng)團隊，于1995年在海南建立了育種基地。27年來，育成38個水稻新品種，累計推廣面積約7000多萬畝，增產(chǎn)糧食20.6億多公斤。今年，農(nóng)科所預(yù)計有1至2個品種通過審定。

　　“從海南發(fā)貨時，我們就開始提心吊膽。這是‘南繁’種子第一次坐著大卡車回家，有可能產(chǎn)生更多不確定因素。”陸燕說，這么多年來，“南繁”種子每年都是坐著飛機回來的，針對本輪疫情，大家商議后，決定讓它們改由陸路回家。

　　4月21日，“南繁”種子到達(dá)無錫。22日，蘇州全域帶星，根據(jù)疫情防控相關(guān)政策，進出行程碼帶星的地區(qū)，人與車一般都要面臨隔離。面對陸燕的需求，不少物流公司不愿接這單業(yè)務(wù)。

　　“47個大包袋裝著的育種材料，會不會丟失？另外，種子已經(jīng)經(jīng)歷了8天長途跋涉，假使再運不回來，有可能要發(fā)芽，材料就不好用了。”陸燕和端木銀熙憂心忡忡。

　　一石激起千層浪，陸燕的朋友圈沸騰起來，大家紛紛為她出主意。“我們有一批壯秧劑從外地運送到無錫，23號清早運回常熟，車上還有2噸空余空間。”常熟市海虞鎮(zhèn)農(nóng)村工作局前來聯(lián)系。“‘南繁’種子有1噸多重。可以！”陸燕掩飾不住內(nèi)心的激動。

　　一路的順暢，背后是同心協(xié)力的守護。4月22日晚上8點，常熟市交通運輸局、常熟市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門決定開設(shè)“護種”車輛的綠色通道。4月23日早上6點，護種車輛抵達(dá)董浜收費站，貨車司機按規(guī)定出示防疫審核結(jié)果后，便踏上了開往卸貨點的路。上午7點多，司機到達(dá)常熟市海虞鎮(zhèn)集中育秧點，期盼已久的眾人，終于松了一口氣。

　　“這批種子經(jīng)歷了不平凡的一年，先后經(jīng)受住了海南臺風(fēng)、低溫天氣等多種不利因素的影響，最終收獲成功。”當(dāng)種子運抵常熟市農(nóng)科所，端木銀熙仔細(xì)地打開包裝袋，看到完好無缺的種子材料，潸然淚下。“我們要在常熟通過試種，培育出口感好、抗病性強、防倒伏的優(yōu)質(zhì)雜交粳稻，向著畝產(chǎn)1000公斤邁進。”

　　“種子就是根，在抗疫的關(guān)鍵時刻，大家接力守護，讓‘南繁’種子順利回家。我們有信心，中國人的飯碗肯定會端得牢牢的！”白發(fā)蒼蒼的端木銀熙溫柔地捧起這批特殊的種子，宛如端詳著一群充滿希望的孩子。